Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. Informasi di halaman ini bisa berubah setiap saat (tidak jarang perubahan yang besar) seiring dengan penyelesaiannya.

Jalan Tol Serpong–Balaraja
Jalan Tol Serbaraja
Informasi rute
Dikelola oleh PT Trans Bumi Serbaraja (anak usaha Sinar Mas Land)
Panjang	39,4 km (24,5 mi)
Berdiri	Sejak 2022
Sejarah	Konstruksi dimulai 2020 : Seksi 1A beroperasi 21 September 2022 Seksi 1B beroperasi 30 September 2024 Seksi 2-3 ditargetkan mulai konstruksi >2025
Persimpangan besar
Ujung Timur	Jalan Tol Ulser Serpong, Kota Tangerang Selatan
Persimpangan besar	Simpang Susun Rawa Buntu Simpang Susun CBD BSD City Simpang Susun Industri Simpang Susun Legok Simpang Susun Mekar Jaya Simpang Susun Pasir Barat Simpang Susun Jambe Simpang Susun Cileles / Tigaraksa Junction Balaraja (Tol Tangerang–Merak & Tol Semanan–Balaraja)
Ujung Barat	Jalan Tol Tangmer Balaraja, Kabupaten Tangerang
Lokasi
Negara	Indonesia
Provinsi	Banten
Kota	Kota Tangerang Selatan, Kabupaten Tangerang
Sistem jalan
Transportasi di Indonesia

Jalan Tol Serpong–Balaraja (disingkat Jalan Tol Serbaraja) adalah sebuah jalan tol yang terletak di Provinsi Banten, Indonesia. Jalan tol ini dirancang sebagai perpanjangan dari Jalan Tol Ulujami–Serpong (Ulser/Jakser) dan merupakan bagian integral dari pengembangan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3 atau Jakarta Outer Ring Road 3 (JORR 3). Jalan tol ini membentang dari kawasan Serpong di Kota Tangerang Selatan hingga ke daerah Balaraja di Kabupaten Tangerang, melintasi sejumlah kawasan hunian dan industri strategis.

Pembangunan jalan tol ini bertujuan untuk meningkatkan konektivitas wilayah barat Jakarta dan sekitarnya, memperlancar distribusi logistik, serta mengurangi kemacetan di ruas jalan arteri dan jalan nasional eksisting yang melintasi kawasan tersebut. Keberadaan jalan tol ini juga diharapkan mendukung pertumbuhan ekonomi dan pengembangan kawasan hunian terpadu seperti BSD City, Legok, dan Cisauk.

Proyek jalan tol ini dicetuskan pertama kali oleh Pemerintah Kabupaten Tangerang, dan secara aktif diprakarsai oleh pihak swasta, yakni Sinar Mas Land, melalui anak perusahaannya PT Bumi Serpong Damai (BSD). Untuk merealisasikan proyek ini, dibentuklah badan usaha jalan tol bernama PT Trans Bumi Serbaraja, yang memegang hak konsesi atas ruas ini. Studi awal proyek dimulai sejak tahun 2012, dengan target pembangunan bertahap sepanjang kurang lebih 39,4 kilometer yang terbagi menjadi tiga seksi.^[1]

Sejarah & Pembangunan

Pembangunan Jalan Tol Serpong–Balaraja dilaksanakan dalam tiga tahapan / segmen utama (seksi) dengan total panjang mencapai 39,4 kilometer. Proyek ini dikerjakan oleh PT Trans Bumi Serbaraja sebagai pemegang konsesi, dengan skema pembiayaan full investasi swasta tanpa menggunakan dana APBN. Proyek ini diprakarsai oleh kelompok usaha Sinar Mas Land melalui entitas anak usahanya, PT Bumi Serpong Damai (BSD).^[2]

Adapun pembagian ruas dan panjang masing-masing seksi adalah sebagai berikut:

• Seksi 1 (BSD – Legok) sepanjang 9,3 km
• Seksi 2 (Legok – Tigaraksa Selatan) sepanjang 11,5 km
• Seksi 3 (Tigaraksa Selatan – Balaraja) sepanjang 18,6 km^[3]

Pekerjaan konstruksi dimulai sejak tahun 2020, diawali dari Seksi 1A yang menghubungkan Rawabuntu hingga kawasan CBD BSD – Cisauk. Seksi ini dikerjakan oleh kontraktor nasional PT Wijaya Karya (Persero) Tbk., dan telah dioperasikan pada 10 Agustus 2022. Kemudian dilanjutkan dengan Seksi 1B dari Cisauk ke Jatake – Legok, yang dikerjakan oleh PT Nusa Raya Cipta dan telah resmi beroperasi pada 30 September 2024.

Sementara itu, pembangunan untuk Seksi 2 dan Seksi 3 saat ini masih berada dalam tahap perencanaan lanjutan, dan ditargetkan untuk dapat dimulai konstruksi setelah tahun 2025, seiring dengan pengembangan wilayah dan penyelesaian pembebasan lahan.

Kelak, ketika seluruh ruas selesai, tol ini akan mengkoneksikan langsung Jalan Tol Jakarta–Serpong di sisi timur dengan Jalan Tol Tangerang–Merak di sisi barat. Hal ini akan menjadikan Jalan Tol Serpong–Balaraja sebagai jalur alternatif strategis dalam sistem jaringan Jalan Tol Jabodetabek (Non Trans-Jawa) yang menghubungkan Jakarta dengan Banten dan sekitarnya di wilayah barat Pulau Jawa lainnya.^[4]

Rute dan Interkoneksi^[1][5][6]

Jalan Tol Serpong–Balaraja (Serbaraja) dirancang sebagai jalur penghubung strategis dari bagian selatan Jabodetabek menuju kawasan barat Banten, sekaligus menjadi salah satu ruas penting dalam jaringan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3 (JORR 3). Berikut adalah rincian trase dan konektivitasnya:

Tarif

Tujuan & Manfaat

Referensi

Pranala luar

• Konstruksi jalan tol Serpong-Balaraja akan dimulai awal 2019
• Wilayah Terdampak Tol Serpong Balaraja

Ruas sebelumnya: Jalan Tol Jakarta–Serpong Jalan Tol Bogor–Serpong via Parung (rencana)

Jalan Tol Trans Jawa

Ruas selanjutnya: Jalan Tol Tangerang–Merak Jalan Tol Semanan–Balaraja (rencana)

Artikel bertopik jalan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s