Per tanggal 1 April 2013, terdapat 35 kendaraan seri KiHa 261 yang beroperasi.[3] 14 dibangun oleh Fuji Heavy Industries, dan 21 dibangun oleh JR Hokkaido.[3] Sebanyak 28 gerbong lainnya telah dipesan dan akan dikirimkan mulai tahun fiskal 2015.[4]
Operasional
Rangkaian kereta KiHa seri 261 digunakan pada layanan-layanan berikut.[1]
Layanan Sōya biasa terdiri dari rangkaian kereta KiHa seri 261-100 yang masing-masing memiliki empat gerbong, dan terkadang diperpanjang menjadi enam gerbong selama waktu sibuk.[5]
Formasi 4-gerbong
Rangkaian empat gerbong dibentuk sebagai berikut.[5]
Gerbong no.
1
2
3
4
Penomoran
KiRoHa 261-200
KiHa 260-200
KiHa 260-100
KiHa 261-100
Formasi 6-gerbong
Rangkaian enam gerbong dibentuk dengan menambahkan dua gerbong seperti yang ditunjukkan di bawah ini. Gerbong 1 (dan gerbong 21) mencakup akomodasi kelas Hijau (pertama) dan kelas standar.[5]
Gerbong no.
1
2
3
4
5
6
Penomoran
KiRoHa 261-200
KiHa 260-200
KiHa 260-100
KiHa 261-100
KiHa 260-100
KiHa 261-100
Gerbong no.
21
22
1
2
3
4
Penomoran
KiRoHa 261-200
KiHa 260-200
KiRoHa 261-200
KiHa 260-200
KiHa 260-100
KiHa 261-100
Super Tokachi
Rangkaian 4 gerbong KiHa seri 261-1000 pada layanan "Super Tokachi" pada Agustus 2012.
Layanan Super Tokachi awalnya dibentuk dari rangkaian kereta KiHa seri 261-1000 yang terdiri dari lima gerbong, tetapi kemudian jumlahnya dikurangi menjadi empat gerbong.[1]
Rangkaian "Super Tokachi" yang terdiri dari empat gerbong dibentuk sebagai berikut.
Gerbong no.
1
2
3
4
Penomoran
KiRo 261-1100
KiHa 260-1100
KiHa 260-1200
KiHa 261-1200
Interior
Interior gerbong Hijau KiRo 261-1102, April 2009
Interior gerbong kelas biasa KiHa 260-1102, April 2009
Sejarah
Rangkaian 5 gerbong KiHa seri 261-1000 pertama kali diperkenalkan pada layanan Super Tokachi, Oktober 2007.
Satu set pra-produksi berisi empat gerbong dikirim dari Fuji Heavy Industries pada bulan November 1998 untuk evaluasi dan pengujian.[1][2] Kereta produksi pertama diperkenalkan pada layanan Super Sōya antara Sapporo dan Wakkanai sejak awal jadwal yang direvisi pada 11 Maret 2000.[1]
Rangkaian kereta 5 gerbong seri KiHa 261-1000 yang baru diperkenalkan pada layanan Super Tokachi antara Sapporo dan Obihiro mulai Oktober 2007.[1]
Rangkaian lokomotif KiHa seri 261-1000 ST1101 dengan corak baru, Mei 2021.
Sebanyak 28 unit kereta seri KiHa 261 lainnya dikirimkan mulai tahun 2015 dan seterusnya, dan kendaraan-kendaraan ini tidak dilengkapi dengan kemampuan miring.[4]
Mulai Desember 2015 hingga akhir 2017, armada seri KiHa 261-1000 secara bertahap dicat ulang dengan corak baru yang memiliki bagian depan berwarna putih, pintu penghubung bagian depan berwarna kuning, dan garis ungu di sisi badan kereta.[6]
Seri KiHa 261-5000
Pada tanggal 17 Oktober 2019, JR Hokkaido mengumumkan rencana untuk memperkenalkan dua rangkaian kereta baru seri KiHa 261-5000 yang terdiri dari 5 gerbong.[7] Masing-masing menampilkan corak eksterior yang terinspirasi oleh bunga hamanasu dan lavender, yang menurut JR Hokkaido, banyak terdapat di seluruh Hokkaido.[8]
Gerbong 1 dirancang sebagai gerbong lounge, dengan tempat duduk menghadap jendela dan deretan tempat duduk melintang dengan meja. Gerbong 2 hingga 5 adalah gerbong kelas biasa, dengan susunan tempat duduk 2+2 di seluruh gerbong.[9]
Rangkaian kereta "Hamanasu" dibangun di pabrik Hyogo milik Kawasaki Heavy Industries, dan dikirim ke JR Hokkaido pada Juli 2020.[10] Kereta tersebut mulai beroperasi tanggal 17 Oktober tahun itu.[11] Rangkaian "Lavender" dikirim dari pabrik yang sama pada Januari 2021[12] dan mulai beroperasi pada bulan Mei tahun itu,[13] meskipun awalnya rencananya akan mulai beroperasi pada bulan April.[8]
Seri KiHa 261-5000 "Hamanasu" beroperasi pada bulan Mei 2022.
Rangkaian KiHa 261-5000 seri "Lavender" pada bulan Juni 2022
12車体傾斜装置、取りやめ検討 JR北海道、15年度以降導入の28両 将来の高速化に足かせも[JR Hokkaido to abandon tilt: 28 vehicles on order from FY2015 may hinder future speed increases]. Doshin (dalam bahasa Japanese). Japan: The Hokkaido Shimbun Press. 5 December 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 6 December 2013. Diakses tanggal 9 December 2013. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
↑JR北海道，キハ261系1000番台のエクステリアデザインを変更[JR Hokkaido to modify exterior styling of KiHa 261-1000 series]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 10 September 2015. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 10 September 2015. Diakses tanggal 10 September 2015. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
↑"観光列車に使える特急車両キハ261系5000番台新造 カウンター席や個室設置 JR北海道"[JR Hokkaido announces new limited express KiHa 261-5000 series trains that can be used for sightseeing trains, built with private compartments]. Traffic News (dalam bahasa Jepang). Mediavague Co., Ltd. 2019-10-17. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 December 2022. Diakses tanggal 2022-12-16.
12観光列車に活用できる特急車両を製作します. JR Hokkaido. 2019-10-17. Diarsipkan dari asli(PDF) tanggal 2019-10-25. Diakses tanggal 2022-12-16.
↑"JR北海道キハ261系5000番台「はまなす編成」デビュー前に一般公開"[JR Hokkaido shows off KiHa 261-5000 series "Hamanasu" set to the public before its debut]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2020-09-26. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 December 2022. Diakses tanggal 2022-12-16.
↑"キハ261系5000番台が甲種輸送される"[KiHa 261-5000 series set undergoes delivery]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2020-07-09. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 December 2022. Diakses tanggal 2022-12-16.
↑"キハ261系5000番台が営業運転を開始"[KiHa 261-5000 series enters revenue service]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2020-10-18. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 December 2022. Diakses tanggal 2022-12-16.
↑"JR北海道「ラベンダー編成」姿を現す - 今年4月頃から使用開始予定"[JR Hokkaido "Lavender" train appears, scheduled to enter service in April of this year]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2021-01-20. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 December 2022. Diakses tanggal 2022-12-16.
↑"JR北海道「ラベンダー編成」「はまなす編成」10～11月の運行予定は"[JR Hokkaido "Lavender" and "Hamanasu" operation schedules for October and November]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2021-08-20. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 December 2022. Diakses tanggal 2022-12-16.
