Jembatan Barelang adalah rangkaian 6 jembatan dengan berbagai tipe yang dibangun pada tahun 1997 yang menghubungkan gugusan Pulau Rempang-Galang di Kepulauan Riau dengan pulau utama Batam di sebelah utaranya. Pulau-pulau kecil Tonton, Nipah, dan Setotok (dianggap sebagai bagian dari gugusan pulau Batam) menghubungkan Batam dan Rempang, sementara sebuah pulau kecil lainnya - Galang Baru - terhubung di ujung selatan rangkaian tersebut. Seluruh wilayah Barelang mencakup 715 kilometer persegi (276sqmi).[1]
Beberapa penduduk setempat menyebut jembatan itu Jembatan Habibie setelah B. J. Habibie, yang mengawasi proyek pembangunan, yang bertujuan mengubah pulau Rempang dan Galang menjadi kawasan industri (menyerupai Batam saat ini).[2][3]
Desain konsep untuk 6 jembatan tersebut diusulkan oleh Bruce Ramsay dari VSL. Habibie telah meminta agar desain tersebut didasarkan pada variasi jenis jembatan struktural yang berbeda, untuk memperkenalkan & mengembangkan teknologi desain & pembangunan jembatan baru untuk pasar Indonesia. Seiring berjalannya waktu, lokasi jembatan tersebut telah berkembang menjadi objek wisata dan bukan hanya jalur transportasi.[4]
Panjang keseluruhan keenam jembatan tersebut adalah 2 kilometer (1,2mi). Perjalanan dari jembatan pertama hingga terakhir sekitar 50 kilometer (31mi) dan memakan waktu sekitar 50 menit. Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 1992 dan mengambil nama dari para penguasa Kesultanan Riau pada abad ke-15 hingga ke-18.[2]
Jembatan
Jembatan Tengku Fisabilillah, menghubungkan Batam dan Pulau Tonton. Jembatan ini membentang sepanjang 642 meter (2.106ft) dan merupakan jembatan terpanjang dari keenam jembatan lainnya, yang merupakan jembatan kabel pancang dengan dua tiang setinggi 118 meter (387ft) dan bentang utama sepanjang 350 meter (1.148ft).[5]
Jembatan Nara Singa, sebuah jembatan kantilever dengan panjang total 420 meter (1.378ft) dan bentang utama 160 meter (525ft),[6] menghubungkan Pulau Tonton dengan Pulau Nipah.
Jembatan Raja Ali Haji, sebuah jembatan gelagar dengan panjang total 270 meter (886ft) dan bentang utama 45 meter (148ft),[7] menghubungkan Pulau Nipah dengan Pulau Setoko.
Jembatan Sultan Zainal Abidin, sebuah jembatan kantilever dengan panjang total 365 meter (1.198ft) dan bentang utama 145 meter (476ft)[8] menghubungkan Pulau Setoko dengan Pulau Rempang.
Jembatan Tuanku Tambusai, jembatan lengkung dengan panjang total 385 meter (1.263ft) dan bentang utama 245 meter (804ft), menghubungkan Pulau Rempang dengan Pulau Galang. Dek jalan dibangun dengan menggunakan metode peluncuran bertahap, di mana dek dibangun pada pendekatan jembatan dan kemudian diluncurkan secara horizontal dengan menggunakan dongkrak hidraulik dengan bantalan geser khusus di atas lengkung yang telah dibangun sebelumnya.[9]
Jembatan Raja Kecik, jembatan terkecil dengan panjang total 180 meter (591ft), menghubungkan Pulau Galang dengan Pulau Galang Baru.
Galeri
Jembatan Tuanku Tambusai 5 yang melengkung, menghubungkan Pulau Rempang dan Pulau Galang
Gambar belakang uang 500 euro, jembatan berarsitektur modern yang terinspirasi dari jembatan kabel pancang Tengku Fisabilillah
.jpg)
.jpg)
