Jalur Sasshō (札沼線code: ja is deprecated , Sasshō-sen), secara resmi dikenal sebagai Gakuentoshi Line (学園都市線code: ja is deprecated , Gakuentoshi-sen), adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido) yang menghubungkan Sōen di Sapporo dan Hokkaidō-Iryōdaigaku di Tōbetsu, Distrik Ishikari. Nama jalur ini terdiri dari dua karakter dari Sapporo (札幌code: ja is deprecated ) dan Ishikari-Numata (石狩沼田code: ja is deprecated ), yang terakhir merupakan ujung jalur hingga dipindahkan ke Shin-Totsukawa pada tahun 1972.
Daftar Stasiun
Semua kereta, termasuk kereta lanjutan dari jalur lain, adalah kereta lokal. Terkadang, kereta dapat melewati stasiun ROYCE' Town (bertanda "◌").
Bagian pertama dari jalur yang dibuka adalah bagian utara (dan sekarang ditutup) antara Ishikari-Numata (di Jalur Utama Rumoi) ke Nakatoppu (sekarang Shin-Totsukawa). Jalur ini dibuka pada tanggal 10 Oktober 1931, dan pada awalnya diberi nama Jalur Sasshō Utara (札沼北線code: ja is deprecated , Sasshō-hoku-sen).[1] Jalur ini diperpanjang ke arah selatan dari Nakatoppu hingga Urausu pada tanggal 10 Oktober 1934, dan ruas Soen hingga Ishikari-Tobetsu, awalnya bernama Jalur Sasshō Selatan (札沼南線code: ja is deprecated , Sasshō-nan-sen), dibuka pada tanggal 20 November 1934.[1] Bagian antara Urausu dan Ishikari-Tobetsu dibuka pada tanggal 3 Oktober 1935, menghubungkan jalur utara dan selatan, yang kemudian disatukan menjadi "Jalur Sasshō".[1]
Stasiun Nakatoppu diubah namanya menjadi Shin-Totsukawa pada tahun 1953.[butuh rujukan]
Bagian antara Shin-Totsukawa dan Ishikari-Numata ditutup pada tanggal 1 April 1972.[1]
Dengan privatisasiJNR pada tanggal 1 April 1987, kepemilikan jalur tersebut dialihkan ke JR Hokkaido.[1]
Duplikasi
Jalur antara Hachiken dan Ainosato-Kyoikudai dijadikan jalur ganda antara tahun 1995 dan 2000.
Elektrifikasi
Jalur ini dialiri listrik sepanjang 28,9km dari Stasiun Sōen hingga Stasiun Hokkaidō-Iryōdaigaku pada tahun 2012, elektrifikasi selesai pada bulan Maret 2012. KRL seri 733 baru diperkenalkan mulai bulan Juni 2012,[2] dengan semua kereta dioperasikan menggunakan EMU sejak awal jadwal yang direvisi pada 27 Oktober 2012.[3]
Penutupan jalur pada Tahun 2020
JR Hokkaido telah berencana untuk menutup secara permanen jalur antara Hokkaido-Iryodaigaku dan Shin-Totsukawa pada tanggal 7 Mei 2020, tetapi perusahaan memajukan penutupan tersebut hingga tanggal 17 April karena wabah COVID-19.[4]
↑"札幌圏の電車運用と札沼線用気動車の去就" [Sapporo area EMU rosters and Sassho Line DMU retirement]. Japan Railfan Magazine. Vol.53, no.622. Japan: Koyusha Co., Ltd. Februari 2013. hlm.76–81.
