Setelah sebelumnya berhasil merebut posisi terdepan, Sebastian Vettel berhasil meraih kemenangan pertamanya dan tim Red Bull di Grand Prix Kanada, hanya unggul 14 detik saja dari Fernando Alonso yang berhasil finis di posisi kedua.[4]
Balapan tersebut dibayangi oleh kematian seorang trek marshal yang bernama Mark Robinson,[5][6] yang ditabrak oleh kendaraan pemulihan. Kecelakaan itu terjadi pada saat marshal melepas mobil Sauber dari Esteban Gutiérrez setelah pembalap asal Meksiko itu terpelintir pada tahap penutupan balapan. Robinson meninggal dunia kemudian di rumah sakit,[7] dan menjadi kematian yang pertama di tepi trek di dalam ajang Formula Satu sejak kematian seorang marshal yang bernama Graham Beveridge di Grand Prix Australia 2001.[butuh rujukan]
Laporan
Latar belakang sebelum lomba
Pemasok ban Pirelli menjadikan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon superlunak yang berpita merah sebagai ban "opsi" yang lebih lunak, berbeda dengan tahun sebelumnya yang memilih ban lunak dan superlunak.
Kualifikasi
Tiga sesi kualifikasi diadakan pada tanggal 8 Juni. Semua sesi kualifikasi dipengaruhi oleh hujan.
Nico Hülkenberg dari tim Sauber, Sergio Pérez dari tim McLaren, Pastor Maldonado dari tim Williams, Jenson Button dari tim McLaren, Esteban Gutiérrez dari tim Sauber, dan Felipe Massa dari tim Ferrari adalah pembalap yang semuanya tersingkir di sesi Q2. Massa menimbulkan bendera merah setelah menabrak pembatas di tikungan ke-3. Valtteri Bottas dari tim Williams menjadi pembalap pemula yang pertama di musim 2013 ini yang berhasil mencapai sesi Q3.
Q3
Sebastian Vettel dari tim Red Bull berhasil mengambil posisi terdepan untuk Grand Prix Kanada dengan catatan waktu 1:25.425, mengalahkan Lewis Hamilton dari tim Mercedes dengan selisih 0,087 detik. Valtteri Bottas dari tim Williams secara mengejutkan berada di posisi ketiga. Pada saat itu, tim Williams sama sekali belum berhasil mencetak satu poin pun di musim 2013 mereka.
Kimi Räikkönen dan Daniel Ricciardo diberi penalti turun dua tempat karena tidak berbaris di 'jalur cepat' yang ditentukan di pintu keluar pit karena terburu-buru keluar setelah bendera merah dikibarkan di sesi Q2. Räikkönen akan start dari posisi ke-10 dan Ricciardo start dari posisi ke-11 di grid.[8]
Balapan
Vettel memimpin di awal dengan Hamilton yang tertinggal di belakang, kemudian Hamilton menahan laju rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, dan di belakang mereka adalah Mark Webber dan Fernando Alonso. Pada pit-stop putaran pertama, tim Mercedes lebih memilih untuk memasang ban super-lunak pada Lewis Hamilton, sementara Webber dan Alonso memasang ban medium yang lebih tahan lama, dan mereka segera menyusul dan melewati Hamilton. Namun, Webber kemudian merusak mobilnya ketika menabrak mobil Caterham yang dikemudikan oleh Giedo van der Garde, yang terakhir diberi penalti stop-and-go selama 10 detik, sementara Webber masih bisa terus lanjut, tetapi kemudian dilewati oleh Alonso. Setelah pit-stop putaran kedua, Alonso kembali berada di belakang Lewis Hamilton, tetapi pada putaran ke-63, dia berhasil melewati pembalap Mercedes tersebut untuk menempati posisi ke-2 di belakang Vettel yang dominan, sementara Hamilton mempertahankan posisi ke-3. Menjelang akhir lomba, Esteban Gutiérrez berputar dan pekerja lintasan yang bernama Mark Robinson, yang terjatuh saat mencoba untuk mengambil radio yang dijatuhkan olehnya, ditabrak oleh kendaraan pemulihan. Dia kemudian meninggal dunia karena luka-lukanya di rumah sakit, dan beberapa pembalap memberikan penghormatan kepada pekerja trek tersebut di Twitter.[9]
^1— Kimi Räikkönen dan Daniel Ricciardo masing-masing diberikan penalti turun dua posisi di grid karena telah gagal mengantre di jalur cepat pada saat dimulainya kembali sesi kualifikasi bagian yang kedua.[11]
^2— Romain Grosjean diberikan penalti turun sepuluh posisi di grid karena telah menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari di balapan sebelumnya.
↑"FIA Formula One calendar". FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile. Diarsipkan dari asli tanggal 8 February 2013. Diakses tanggal 28 May 2013.
.svg)
