Benetton B186

Gerhard Berger racing the B186 in Detroit
Kategori	Formula One
Konstruktor	Benetton
Perancang	Rory Byrne Paul Rosche (Engine designer (BMW))
Pendahulu	Toleman TG185
Penerus	B187
Spesifikasi teknis[1]
Sasis	Moulded Carbon fibre composite monocoque
Suspensi (depan)	Double wishbones, pullrods
Suspensi (belakang)	Double wishbones, pushrods
Axle track	Front: 1.816 mm (71,5 in) Rear: 1.683 mm (66,3 in)
Wheelbase	2.743 mm (108,0 in)
Mesin	BMW M12/13, 1.500 cc (91,5 cu in), Inline 4, turbo, mid-engine, longitudinally mounted
Transmisi	Benetton 6-speed manual
Tenaga	1,350–1,400 hp (0–0 kW) (qualifying trim) 850–900 hp (630–670 kW) (race-spec)
Berat	548 kg (1.208 pon)
Bahan bakar	BMW Wintershall
Ban	Pirelli
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Benetton Formula Ltd
Pembalap	19. Teo Fabi 20. Gerhard Berger
Debut	1986 Brazilian Grand Prix
Lomba Menang Pole F.Lap 16 1 2 3
Gelar konstruktor	0
Gelar pembalap	0

Benetton B186 adalah mobil balap Formula Satu, dibuat dan dipacu oleh tim Benetton Formula untuk Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1986. Ini adalah mobil pertama yang dibangun dan dipacu oleh Benetton, yang membeli tim Toleman Motorsport pada akhir tahun 1985 setelah beberapa tahun mensponsori tim tersebut dan tim lain, termasuk Alfa Romeo dan Tyrrell.

B186 adalah mobil yang kompetitif: di tangan pembalap Gerhard Berger dan Teo Fabi, ia menetapkan dua posisi pole, tiga lap tercepat, dan menang di Grand Prix Meksiko 1986.

Referensi