Kecelakaan terjadi ketika USAir 427 hendak mendarat di West Palm Beach, Florida. Tanpa sepengetahuan kru, pesawat tiba-tiba berguling-guling ke kiri. Pilot dan ko-pilot pun berusaha mengendalikan pesawat kembali dengan memutar kemudi pesawat ke kanan. Namun, pesawat terus berguling ke kiri. Pesawat pun jatuh setelah beberapa saat.
Kejadian serupa juga dialami oleh penerbangan Amerika Serikat lainnya, United Penerbangan 585. Yang membedakan kecelakaan UAL 585 dengan USA 427 adalah arah bergulingnya; UAL 585 berguling ke kanan ketika hendak melakukan pendaratan.
Latar belakang
Informasi pesawat
Pesawat tersebut adalah sebuah Boeing 737-300, dimanufaktur pada tahun September 1987 dengan registrasi N513AU.[1] Selama tujuh tahun, pesawat telah mengumpulkan 23,846 jam terbang.[2]
Awak Pesawat
Ada lima awak pesawat dalam penerbangan ini. Kaptenya adalah Peter Germano, 45.[3] Ia mempunyai 12,00 jam terbang, 3,269 jam di antaranya di Boeing 737. Sedangkan kopilotnya, Charles B Emmett Till, 38, mempunyai 9,119 jam terbang, 3,644 jamnya di Boeing 737.[2]
Tiga pramugari tersebut adalah Stanley Canty, 29, April Slater, 28, dan Elizabeth Slocum-Hamley, 28.[3]
Kronologi
Investigasi
Para investigator mengatakan bahwa kedua kecelakaan tersebut disebabkan oleh masalah pada mesin penggerak ekor (rudder). Dan penyelidik menjelaskan pula bahwa masalah tersebut menyebabkan ekor bergerak ke arah yang berlawanan dari arah yang dikehendaki oleh pilot. Apabila pilot membelokkan kemudi ke kanan, maka ekor akan bergerak ke kiri. Demikian sebaliknya.
