Stasiun ini dinonaktifkan sekitar 1970-an(?), kemungkinan karena okupansi penumpang yang minim. Bangunan stasiun (peninggalan Staatsspoorwegen) masih utuh hingga saat ini, tetapi kondisinya terlihat kumuh dan kurang terawat. Pintu keberangkatan stasiun ini telah ditutup dengan tembok bata. Harian Simponi melaporkan pada Januari 1977 bahwa stasiun ini telah dialihfungsikan menjadi pangkalan truk dan warung remang-remang.[3]
Insiden
Tampak ruang administrasi/pintu keberangkatan stasiun Nguling yang sudah ditutupi dengan tembok bata, 2019
Pada 16 Oktober2022, kereta api Logawa menabrak mobil pikap pada perlintasan Jalan Pesantren, sekitar 500 meter di timur Stasiun Nguling. Mobil pikap terseret hingga 300 meter dan terbakar dan turut menghanguskan muka long-hood sarana lokomotif kereta. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini karena sopir dan dua penumpang mobil pikap sempat menyelamatkan diri. Akibatnya, terjadi keterlambatan yang luar biasa panjang karena adanya pergantian lokomotif serta pembersihan bangkai mobil dari ban rel.[4]
Referensi
↑Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
