Mercedes MGP W02

Mobil MGP W02, dikemudikan oleh Michael Schumacher di Grand Prix Italia.
Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Mercedes
Perancang	Ross Brawn (Direktur Teknis) Craig Wilson [ja] (Kepala Teknik) John Owen (Kepala Desainer) Loïc Serra (Kepala Dinamika Kendaraan) Russell Cooley (Kepala Insinyur) Loïc Bigois (Kepala Aerodinamika) Ben Wood (Kepala Aerodinamika)
Pendahulu	Mercedes MGP W01
Penerus	Mercedes F1 W03
Spesifikasi teknis
Sasis	Monokok komposit serat karbon dan sarang lebah yang dibentuk
Suspensi (depan)	Pegas torsi dan rocker yang diaktifkan oleh wishbone dan push-rod
Suspensi (belakang)	Wishbone dan pull-rod
Mesin	Mercedes-Benz FO 108Y 24 L (1.465 cu in) 90° V8, dibatasi hingga 18,000 RPM, Aspirasi alami dengan KERS, dipasang di tengah
Transmisi	Gabungan antara Xtrac 1044 dengan perumahan Mercedes AMG transmisi sekuensial serat karbon semi-otomatis tujuh kecepatan dengan aktivasi hidrolik gigi mundur dioperasikan dengan tangan, perpindahan gigi mulus
Berat	640 kg (1,411 lb) (termasuk pembalap)
Bahan bakar	Petronas
Ban	Pirelli P Zero BBS Wheels (depan dan belakang): 13"
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Mercedes GP Petronas F1 Team
Pembalap	7. Michael Schumacher 8. Nico Rosberg
Debut	Grand Prix Australia 2011
Lomba terakhir	Grand Prix Brasil 2011
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 19 0 0 0 0

Mercedes MGP W02 adalah sebuah mobil balap Formula Satu, dan merupakan mobil balap yang kedua yang dirancang dan dibangun oleh tim Mercedes Grand Prix, setelah sebelumnya Mercedes membeli tim Juara Dunia Pembalap musim 2009, yaitu tim Brawn GP, pada akhir tahun 2009. Mobil itu dikendarai oleh Juara Dunia Pembalap sebanyak tujuh kali, yaitu Michael Schumacher, dan juga rekan senegaranya, yakni Nico Rosberg, di dalam ajang Formula Satu musim 2011. Mobil itu secara resmi diluncurkan di Sirkuit Ricardo Tormo di Valencia, Spanyol, pada tanggal 1 Februari 2011.^[1] Dua hari sebelum mobil itu diluncurkan secara resmi, tim Mercedes merilis render mobil yang menunjukkan pendekatan yang lebih tradisional ke kotak udara (airbox), daripada yang digunakan oleh tim Mercedes pada sasis MGP W01, dan livery perak yang lebih gelap. Baik Schumacher dan Rosberg mengendarai mobil ini pada hari pertama tes Valencia.^[2] Baik Schumacher dan Rosberg mengendarai mobil ini pada hari pertama tes Valencia.^[3]

Ringkasan musim

Hingga tahun 2024, Mercedes MGP W02 adalah satu-satunya mobil F1 Mercedes yang gagal meraih satu podium pun.^[4] Schumacher meraih hasil terbaiknya dengan finis di posisi keempat di Grand Prix Kanada, dengan dua kali finis di posisi kelima di Grand Prix Tiongkok dan Grand Prix Turki untuk Rosberg.

Hasil lengkap Formula Satu

(kunci) (hasil dalam cetak tebal mengindikasikan posisi terdepan; hasil dalam cetak miring mengindikasikan putaran tercepat)

Tahun	Entri	Mesin	Ban	Pembalap	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Poin	WCC
2011	Mercedes GP Petronas	Mercedes FO108Y 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	165	4th
				Michael Schumacher	Ret	9	8	12	6	Ret	4	17	9	8	Ret	5	5	Ret	6	Ret	5	7	15
				Nico Rosberg	Ret	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	Ret	7	10	8	6	6	7

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Mercedes MGP W02.