Jakarta (CGK), Denpasar (DPS), Melbourne (MEL), Sydney (SDY), Ho Chi Minh (SGN), Macau (MFM), Beijing (PEK), Seoul (ICN), Chengdu (CTU), Guangzhou (GZG), Sapporo (CTS), Kuala Lumpur (KUL), Singapore (SIN), London (LGW), Osaka (KIX), Bangkok (BKK), Los Angeles (LAX), New York (JFK), Seattle (SEA), Tokyo (NRT)
Pada 19 Mei2006, maskapai ini mengumumkan bahwa mereka akan menyewa 2 Boeing 767 dari perusahaan penyewaan AWAS. Rencana untuk penerbangan jarak jauh dapat menambah armada mereka 12 hingga 15 pesawat - diperkirakan pada waktu itu mereka menggunakan Airbus A350 atau Boeing 787. Namun, kesulitan keuangan yang melanda maskapai ini membuat komitmen tersebut tidak relevan lagi.
Viva Macau telah mengoperasikan pesawat berikut ini (Agustus 2006):
Maskapai nasional de facto Macau, Air Macau, telah menandatangani perjanjian yang mengizinkan Viva Macau beroperasi (sejak Air Macau memegang hak lalu lintas udara menuju kota tujuan). Dengan tambahan, Viva Macau bernegosiasi dengan Air Macau untuk bekerjasama dan pertukaran kode. Kedua maskapai tersebut diperkirakan untuk tidak saling berkompetisi, sementara Air Macau melanjutkan penerbangannya menuju China dan Taiwan. Ketika Viva Macau mulai menghadapi kesulitan keuangan, pemerintah Makau memerintahkan Air Macau membatalkan semua kerjasama dengan Viva Macau, dengan dugaan bahwa maskapai ini tidak mampu melayani penumpang yang terganggu akibat penundaan dan pembatalan penerbangan. Setelah itu, pemerintah kemudian mencabut lisensi terbang (AOC) Viva Macau, mengakhiri operasi maskapai ini.
Kota Tujuan
Viva Macau Boeing 767-200ER bekas:AeromexicoViva Macau Boeing 767-300 bekas:PBair
Viva Macau mengoperasikan penerbangannya menuju kota-kota berikut ini, sebelum memutuskan berhenti beroperasi:
