Bangunan utama

Bangunan utama dibangun pada tahun 1985, dalam ekspedisi musiman pertama, di atas struktur baja 15 meter (49 ft) dari tanah dan terdiri dari 82 kontainer, 42 di antaranya digunakan untuk personel akomodasi dan jasa sedangkan 40 sisanya untuk menunjang kegiatan sebagai:

• ruang operasi terletak di atas gedung, seperti menara kontrol, menghadap ke pangkalan
• ruang komunikasi, bersebelahan dengan ruang operasi untuk memfasilitasi transmisi radio HF dan radio satelit
• ruang perhitungan yang memberikan dukungan informatika dan transmisi data,
• kantor,
• laboratorium (kimia, biologi, geologi, elektronik),
• kafetaria,
• dapur,
• darurat,
• rumah sakit,
• cucian.

Rencana teknis

Kegiatan penelitian

Boulder Clay Runway

Boulder Clay Runway (74°37′21″S 163°54′58″E / 74.622563°S 163.916242°E / -74.622563; 163.916242) terletak sekitar 6 kilometer (3,7 mi) selatan Stasiun Zucchelli di Kaki Utara; konstruksi dimulai pada musim 2016–17 dan akan selesai pada 2021–22. Tim Italia biasanya menggunakan landasan pacu es di Gerlache Inlet untuk memulai kampanye musim panas tetapi dalam beberapa tahun terakhir landasan pacu es ditutup lebih awal dari sebelumnya karena perubahan iklim dan mencairnya es. Lapangan terbang ini terletak di Boulder Clay Moraine dan dibangun dengan dampak lingkungan seminimal mungkin. Ini adalah landasan pacu kerikil sepanjang 2.200 meter (7.200 ft) dan lebar 60 meter (200 ft) agar sesuai dengan Safair atau C-130J milik Angkatan Udara Italia^[8] atau jenis lain yang lebih besar, seperti C-17 Globemaster, Airbus A319-115LR dan Boeing 757. Lapangan terbang akan dilengkapi dengan taxiway yang menghubungkan apron dengan runway, sebuah apron untuk parkir pesawat dan tugas operasional, mampu menempatkan dua C-130 Hercules, dinas pemadam kebakaran sebagai ICAO standar, deposit bahan bakar, terminal dan gudang untuk personel, ruang operasi dan unit daya.^[9]

Enigma Lake Skiway

Enigma Lake Skiway terletak di ketinggian 135 meter (443 ft) di Northern Foothills, atau 3 kilometer (1,9 mi) selatan Stasiun Zucchelli di atas lapisan danau es. Panjangnya 725 meter (2.379 ft) dan dioperasikan oleh Twin Otter dan Basler BT-67. Skyway disiapkan dengan menghilangkan salju yang terkumpul di musim dingin oleh staf Stasiun; di tempat yang sama berdiri AWS (Rita) yang menjadi bagian dari jaringan yang dikelola oleh Observatorium Cuaca Meteo-Klimatologi Antarktika.^[10]

Zucchelli Ice Runway

Zucchelli Ice Runway terletak di Gerlache Inlet dan disiapkan pada awal setiap musim oleh personel logistik stasiun pada pertengahan Oktober. Landasan es laut cocok untuk mengoperasikan pesawat C-130J Angkatan Udara Italia atau Safair, tetapi dalam beberapa tahun terakhir ditutup lebih awal dari sebelumnya karena es laut pecah.^[11] Dua landasan pacu disiapkan, salah satunya adalah 21/03 dengan panjang 3.090 meter (10.140 ft) dan lebar 76 meter (249 ft) yang digunakan oleh C-130, yang lainnya adalah 06/24 yang lebih pendek dengan ukuran panjang 1.640 meter (5.380 ft) dan lebar 50 meter (160 ft) yang digunakan oleh Twin Otter dan Basler BT-67.^[7]

Jaringan AWS

Observatorium Cuaca Meteo-Klimatologi Antarktika, yang didirikan pada tahun 1985, berusaha memberikan kontribusi untuk memahami perubahan iklim melalui studi tentang dinamika atmosfer. Program ini ditentukan oleh dua proyek yang didukung oleh Program Penelitian Antartika Nasional (PNRA), satu mengenai Victoria Land dan yang lainnya Stasiun Concordia, yang dilaksanakan oleh personel ENEA. Pusat tersebut menjalankan jaringan Stasiun cuaca otomatis, yang didistribusikan melalui wilayah tersebut, dengan tanggung jawab perakitan instrumentasi, pemeliharaan dan pengumpulan data. Jaringan ini mencakup 16 stasiun AW yang beroperasi sepanjang tahun: