Seri GP2 Asia adalah sebuah balapan mobil roda terbuka yang mengambil basis dari Seri GP2. Balapan mobil seri ini pertama kali diadakan pada tahun 2008, dan berakhir pada musim 2011, yang ditandai dengan digabungkannya Seri GP2Asia dengan Seri GP2.
Seri ini secara resmi diumumkan pada akhir pekan Grand Prix Monako 2007.[1] Penyelenggara seri GP2, yaitu Bruno Michel, berkomentar bahwa "Sangatlah penting bahwa Seri GP2Asia mempertahankan hubungan yang kuat dan layak dengan Formula Satu. Inklusi kami sebagai balapan pendukung dalam program Grand Prix Asia pada tahun 2008 merupakan kunci penting dalam usaha balapan baru ini.".[1]
Musim pertama berjalan selama musim libur utama seri GP2, yaitu pada periode bulan Januari–April, dengan lima pertemuan dua balapan. Itu berjalan bersama dengan Seri Speedcar yang baru,[2] dan acara di Malaysia dan Bahrain bertindak sebagai balapan pendukung untuk Kejuaraan Dunia FIAFormula Satu.
Dalam upaya memajukan balapan bermotor di benua Asia, maka setiap tim dihimbau untuk memiliki minimal satu pembalap yang paspornya bukan berasal dari Eropa Barat atau Amerika (Utara dan Selatan). Untuk menghindari keraguan, maka negara Turki dan Rusia tidak termasuk dalam daftar negara "Eropa".
Namun, pada musim 2008, empat dari tiga belas tim lebih memilih untuk menurunkan dua pembalap non-Asia, dengan kesepakatan bahwa salah satu dari dua pembalap mereka akan menjadi "ghost driver (dalam bahasa Indonesia: pembalap tamu)", dan tidak menerima hadiahuang untuk berkompetisi di seri tersebut.
Putaran tercepat: 1 poin di setiap balapan. Pembalap yang mencetak putaran tercepat harus mengemudikan 90% putaran balapan. Pembalap juga harus memulai balapan dari posisi grid yang dialokasikan dan finis di sepuluh besar balapan agar memenuhi syarat untuk mencetak poin putaran tercepat.
Dengan sistem poin ini, maka poin terbanyak yang bisa dicetak oleh seseorang dalam satu putaran balapan adalah 20 poin, dengan mengklaim posisi terdepan, memenangkan kedua balapan dengan mencetak putaran tercepat di setiap balapan.
