Gurney Flap (atau wickerbill) adalah tab datar kecil diproyeksikan dari trailing edge dari sayap. Biasanya sudah diatur pada sudut kanan ke permukaan sisi tekanan airfoil,[1] dan proyek 1% sampai 2% dari chord sayap.[2] Ini perangkat trailing edge dapat meningkatkan kinerja suatu airfoil sederhana untuk hampir tingkat yang sama sebagai desain kinerja tinggi yang kompleks.[3]
Perangkat ini beroperasi dengan meningkatkan tekanan pada sisi tekanan, mengurangi tekanan pada sisi isap, dan membantu aliran lapisan batas tetap terpasang sampai ke trailing edge pada sisi isap airfoil. Aplikasi umum terjadi pada mobil balap, helikopter stabilisator horisontal, dan pesawat di mana lift yang tinggi sangat penting, seperti spanduk-penarik pesawat.
↑Giguere, P. (1995). "Gurney flap effects and scaling for low-speed airfoils". AIAA Applied Aerodynamics Conference, 13 th, San Diego, CA, Technical Papers. Pt. 2. hlm.966–976. through the proper use of Gurney flaps, the aerodynamic performance of a simple design, easy-to-build airfoil can be made practically as well as those of a modern, high performance, complex design.; ; [pranala nonaktif permanen]
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Gurney flaps.
