Dampak pandemi COVID-19

Pada kalender sementara musim 2020, yang diterbitkan pada tahun 2019, Grand Prix Hungaria dijadwalkan pada tanggal 2 Agustus.^[2] Namun, karena pandemi COVID-19, FIA merombak ulang kalendernya. Grand Prix Hungaria dipindahkan ke tanggal 19 Juli, dan bertukar tempat dengan Grand Prix Inggris.^[3]

Sebelum perlombaan ini diadakan, kekhawatiran muncul mengenai pembatasan ketat virus corona di negara Hungaria, yang mencakup ancaman denda dan penjara bagi personel yang tidak mematuhi.^[4] Lebih jauh lagi, kepala tim Scuderia Ferrari, yaitu Mattia Binotto, mengungkapkan bahwa dia telah berbicara tentang perlunya mengikuti protokol keselamatan COVID-19 milik FIA kepada kedua pembalapnya setelah keduanya ditemukan telah melanggar peraturan pada kesempatan yang terpisah selama dua balapan pertama akhir pekan di negara Austria, dengan ancaman sanksi olahraga (termasuk dikeluarkan dari daftar peserta acara) oleh pengawas balapan, dan kemungkinan adanya pelanggaran lebih lanjut. Binotto berharap agar para pembalap lebih memperhatikan aturan ini ke depannya.^[5]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan

Setelah putaran kedua, Grand Prix Stiria, Valtteri Bottas memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 6 poin dari rekan setimnya dan juara dunia pembalap bertahan, yaitu Lewis Hamilton, dengan Lando Norris dari tim McLaren yang tertinggal 11 poin lagi di tempat ketiga. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, juara dunia konstruktor bertahan, yaitu tim Mercedes, memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 80 poin, tim McLaren berada di urutan kedua dengan 39 poin, dengan tim Red Bull Racing yang berada di urutan ketiga dengan 27 poin. Tim Racing Point berada di urutan ke-4 dengan 22 poin, dengan tim Scuderia Ferrari yang berada di urutan ke-5 dengan 19 poin setelah tim tersebut tersingkir secara ganda di Grand Prix Styria.^[6]

Peserta

Pembalap dan tim sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini tanpa adanya tambahan pembalap pengganti untuk balapan ini.^[7] Robert Kubica mengambil bagian di dalam sesi latihan bebas pertama untuk tim Alfa Romeo Racing menggantikan posisi Kimi Räikkönen.^[8]

Pemilihan ban

Grand Prix Hungaria menggunakan kombinasi ban C2, C3, dan C4, kompon terkeras kedua, ketiga, dan keempat yang tersedia. Pemilihan kompon yang sama seperti yang telah digunakan pada dua balapan pertama di musim ini di Red Bull Ring.^[9]

Hasil lengkap kualifikasi

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Waktu kualifikasi			Grid akhir
				Q1	Q2	Q3
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:14.907	1:14.261	1:13.447	1
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:15.474	1:14.530	1:13.554	2
3	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	1:14.895	1:15.176	1:14.377	3
4	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	1:14.681	1:15.394	1:14.545	4
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:15.455	1:15.131	1:14.774	5
6	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:15.793	1:15.006	1:14.817	6
7	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	1:15.495	1:14.976	1:14.849	7
8	4	Lando Norris	McLaren-Renault	1:15.444	1:15.085	1:14.966	8
9	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	1:15.281	1:15.267	1:15.027	9
10	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	1:15.767	1:15.508	No time	10
11	3	Daniel Ricciardo	Renault	1:15.848	1:15.661	N/A	11
12	63	George Russell	Williams-Mercedes	1:15.585	1:15.698	N/A	12
13	23	Alexander Albon	Red Bull Racing-Honda	1:15.722	1:15.715	N/A	13
14	31	Esteban Ocon	Renault	1:15.719	1:15.742	N/A	14
15	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	1:16.105	1:16.544	N/A	15
16	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:16.152	N/A	N/A	16
17	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri-Honda	1:16.204	N/A	N/A	17
18	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:16.407	N/A	N/A	18
19	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:16.506	N/A	N/A	19
20	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:16.614	N/A	N/A	20
Waktu 107%: 1:19.908
Sumber:[16]

Pra-balapan

Max Verstappen mengalami kecelakaan di dalam perjalanan menuju ke arah grid, dan merusak sayap depan dan juga suspensi mobilnya. Mobilnya berhasil diperbaiki sebelum putaran formasi, dan dia memulai jalannya balapan ini dari posisi grid aslinya.

Pada awal putaran formasi, semua pembalap, kecuali satu pembalap, menggunakan ban perantara, dengan Magnussen yang menggunakan kondisi basah penuh. Selama putaran formasi, kedua mobil Haas memasuki jalur pit, dan berpindah dari ban perantara dan ban basah ke ban slick.

Perlombaan ini dimulai dalam kondisi yang lembap, dengan perkiraan akan turun hujan lebih lanjut selama balapan ini berlangsung.

Laporan jalannya balapan

Pada saat balapan ini dimulai, Valtteri Bottas, yang menempati posisi kedua dengan mobil Mercedes miliknya, bergerak sedikit sebelum kelima lampu padam; Bottas kemudian mengatakan bahwa dia bereaksi terhadap lampu di roda kemudinya, bukan terhadap lampu yang sebenarnya. Karena pergerakannya sangat kecil, maka sensor yang menentukan jump start tidak mendeteksinya, sehingga Bottas tidak mendapat penalti dari pengawas balapan; Namun, dia merusak peluncurannya sendiri, dan akibatnya harus rela kehilangan empat tempat pada putaran pertama. Dengan lintasan yang mengering dengan cepat, para pembalap segera masuk ke dalam pit untuk beralih ke ban licin – karena kedua mobil Haas sudah berada di kompon medium, maka mereka tidak perlu lagi masuk ke dalam pit, dan berada di posisi ketiga dan keempat pada putaran ke-8. Pada putaran ke-9, pole-sitter Lewis Hamilton telah memperoleh keunggulan tujuh detik dari Verstappen yang menempati posisi kedua. Setelah berputar di tikungan pertama pada putaran ke-5, Nicholas Latifi dari tim Williams Racing menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena pelepasan yang tidak aman di dalam jalur pit, di mana dia hampir saja bertabrakan dengan pembalap McLaren, yaitu Carlos Sainz Jr.

Pada putaran ke-9 dan ke-10, Bottas berduel dengan pembalap Ferrari, yaitu Charles Leclerc, untuk memperebutkan tempat keenam, di mana dia pada akhirnya berhasil melewatinya di tikungan pertama, dengan Leclerc yang mengeluhkan ban kompon lunaknya. Pada putaran ke-13, Sebastian Vettel yang mengendarai mobil Ferrari yang lainnya kalah dalam perebutan posisi kedelapan dari Alexander Albon dari tim Red Bull, setelah melebar di Tikungan ke-12. Pierre Gasly di dalam mobil AlphaTauri miliknya terhenti pada putaran ke-15, karena masalah mesin yang menimpa mobilnya sepanjang akhir pekan. Pada putaran ke-25, 10 pembalap yang berada di 10 posisi teratas adalah sebagai berikut: Hamilton, Verstappen, Lance Stroll, Bottas, Kevin Magnussen, Romain Grosjean, Albon, Vettel, Sergio Pérez, dan Daniel Ricciardo.

Pada putaran ke-30, tim Ferrari, yang bertaruh tidak akan ada hujan yang turun, meminta Vettel untuk melakukan pit stop untuk menggunakan ban keras. Hal ini menjadi pandangan semua tim di beberapa putaran berikutnya, dan semua pembalap mengganti ban slick yang baru. Tiga putaran kemudian, Leclerc terlibat pertarungan jarak dekat yang lainnya, kali ini dengan Lando Norris, untuk memperebutkan posisi ke-13. Setelah pit stop Hamilton pada putaran ke-40, keunggulannya atas Verstappen bertahan lebih dari 20 detik. Ini adalah waktu yang cukup baginya untuk melakukan pit stop menjelang akhir balapan dengan menggunakan ban lunak, sehingga dia dapat mencatatkan putaran tercepat du dalam balapan tersebut, dengan catatan waktu 1:16:627. Dalam beberapa putaran terakhir, Albon berhasil menyalip Vettel untuk merebut posisi kelima, dan Sainz berhasil menyalip pembalap Ferrari yang lainnya, yaitu Leclerc, untuk mengambil alih posisi kesepuluh (Sainz kemudian dipromosikan ke posisi kesembilan menyusul penalti waktu untuk Magnussen). Di putaran terakhir, Bottas berpeluang untuk menyalip Verstappen untuk merebut posisi kedua; dia tidak, bagaimanapun, bisa melewatinya.^[17]

Pasca-balapan

Kevin Magnussen dan Romain Grosjean masing-masing menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena pelanggaran aturan mengenai pesan radio putaran formasi yang menginstruksikan pembalap untuk melakukan pit stop dan mengganti ban, yang pada gilirannya telah melanggar aturan bahwa pembalap "harus mengendarai mobil sendirian dan tanpa bantuan”. Penalti tersebut menurunkan Magnussen dari posisi kesembilan ke posisi kesepuluh, dan Grosjean dari posisi kelima belas ke posisi keenam belas.^[18] Alexander Albon juga diselidiki oleh pengawas perlombaan karena diyakini bahwa timnya telah mengeringkan trek secara ilegal di sekitar titik gridnya sebelum balapan, tetapi tidak dihukum karena tidak ada bukti yang ditemukan atas klaim tersebut.^[19] Tim Renault memprotes hasil akhir tim Racing Point atas legalitas mobil mereka (Racing Point RP20) untuk balapan yang kedua secara berturut-turut. Investigasi FIA terhadap masalah ini terus berlanjut.^[20]

Hasil lengkap balapan

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Start	Poin
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	1:36:12.473	1	261
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	70	+8.702	7	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	70	+9.452	2	15
4	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	70	+57.579	3	12
5	23	Alexander Albon	Red Bull Racing-Honda	70	+1:18.316	13	10
6	5	Sebastian Vettel	Ferrari	69	+1 lap	5	8
7	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	69	+1 lap	4	6
8	3	Daniel Ricciardo	Renault	69	+1 lap	11	4
9	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	69	+1 lap	9	2
10	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	69	+1 lap2	PL2	1
11	16	Charles Leclerc	Ferrari	69	+1 lap	6
12	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri-Honda	69	+1 lap	17
13	4	Lando Norris	McLaren-Renault	69	+1 lap	8
14	31	Esteban Ocon	Renault	69	+1 lap	14
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	69	+1 lap	20
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	69	+1 lap3	PL3
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	69	+1 lap	19
18	63	George Russell	Williams-Mercedes	69	+1 lap	12
19	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	65	+5 laps	15
Ret	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	15	Girboks	10
Putaran tercepat: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:16.627 (putaran ke-70)
Sumber:[21]

Catatan

• ^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
• ^2 – Kevin Magnussen lolos ke posisi ke-16, tetapi tempatnya di grid dibiarkan kosong pada saat dia masuk ke dalam pit selama putaran formasi. Dia pada awalnya finis di urutan ke-9, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena telah melanggar aturan mengenai komunikasi radio di putaran formasi.^[18]
• ^3 – Romain Grosjean lolos ke posisi ke-18, tetapi tempatnya di grid dibiarkan kosong pada saat dia masuk ke dalam pit selama putaran formasi. Dia pada awalnya finis di urutan ke-15, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena telah melanggar aturan mengenai komunikasi radio di putaran formasi.^[18]