Nissan Bluebird awalnya adalah mobil kompak yang kemudian menjadi mobil kelas menengah yang dibuat oleh Nissan Motors Corporation, Jepang. Nissan memproduksi Bluebird dari tahun 1959 sampai 2000.
Dari semua generasi Bluebird, yang paling legendaris adalah Datsun 510 produksi tahun 1967-1973 yang juga disebut Datsun 1400 dan Datsun 1600.
Sepanjang sejarahnya, Bluebird menelurkan model Nissan lainnya seperti Bluebird Maxima bermesin 6 silinder dengan sasis lebih panjang, yang kemudian menjadi Maxima. Bluebird juga dijual sebagai Stanza di beberapa negara. Mulai model tahun 1993. Bluebird sendiri dijual sebagai Nissan Altima di Amerika. Selain itu juga ada Bluebird Sylphy yang sebenarnya tidak ada hubungannya dengan Bluebird, tetapi merupakan Nissan Pulsar.
Datsun Bluebird yang memulai debutnya pada Agustus 1959 adalah mobil baru, dan tersedia di Jepang melalui saluran penjualan dealer Nissan Store . Keluarga 310 diproduksi dari tahun 1960 hingga 1963. Ada tiga model yang diproduksi: 310 (1960), 311 (Oktober 1960), dan 312 (Agustus 1961–1963).
Pada Juli 1960, sebuah station wagon lima pintu ditambahkan (WP310), station wagon pertama yang memasuki produksi seri di Jepang. Desainnya cenderung meniru mobil-mobil Amerika yang lebih besar. Sejumlah kecil mobil ini sampai ke Amerika Serikat. Di AS, generasi ini disebut Datsun Bluebird. [4]
Generasi Bluebird ini diperkenalkan tepat pada waktunya untuk Olimpiade Musim Panas 1964. 410 Bluebird adalah mobil pertama Nissan dengan desain unibody penuh
Model sporty, Bluebird SS , diluncurkan di Jepang pada Maret 1964, dengan mesin 1.2 L yang telah dimodifikasi. SS awalnya hanya tersedia dalam konfigurasi empat pintu (MTK), tetapi versi dua pintu (RTK) ditambahkan sekitar setahun kemudian. Dua versi SS diproduksi: DP410-MTK/RTK dan DP411-MTK/RTK. DP410 ditenagai oleh mesin Nissan E-1 1.2 L versi 71 PS (52 kW). DP411 ditenagai oleh mesin J13 versi 78 PS (57 kW) dengan karburator ganda . Semua model SS dilengkapi dengan transmisi manual empat kecepatan.
Diluncurkan pada Agustus 1967, tersedia gaya bodi: sedan dua pintu, sedan empat pintu, station wagon lima pintu, dan coupé dua pintu (ditambahkan pada November 1968).
Seri U13 diluncurkan di Jepang pada bulan September 1991 sebagai sedan empat pintu dan hardtop empat pintu dengan pilar. Kedua model tersebut secara visual berbeda: sedan empat pintu memiliki lekukan di mana pendahulunya U12 memiliki sudut, sementara hardtop, yang disebut Nissan Bluebird ARX.
Beberapa model Jepang menyertakan versi Penggerak Semua Roda ( ATTESA ). Mesin yang digunakan pada model Jepang sangat bervariasi dalam kapasitas dan jenisnya. Model SSS Attesa LTD menggunakan mesin "redtop" SR20DET dengan 210 PS (154 kW). Ini adalah paket mesin/penggerak yang mirip dengan yang lebih bertenaga yang digunakan pada Pulsar GTi-R . Mesin ini hanya memiliki satu throttle body, berbeda dengan GTi-R
_Special_station_wagon_(20895999998).jpg)
_001.JPG)
