Place in 23x15px|border |alt=|link= Greenland, 23x15px|border |alt=|link= Kingdom of Denmark{{SHORTDESC:Place in 23x15px|border |alt=|link= Greenland, 23x15px|border |alt=|link= Kingdom of Denmark|noreplace}}
Daerah perkotaan pemukiman tersebut berpusat di sekitar pelabuhan di bagian barat laut pulau, di tepi suara Torsuut Tunoq.[4] Utilitas industri gedung juga tersebar di sekitar bandara, di sebelah barat laut landasan pacu.
Ukuran pulau 8km (5,0mi) dari utara ke selatan dan 11km (6,8mi) dari barat ke timur. Seluruhnya berbukit, dengan beberapa gunung berbeda yang mendominasi pantai timur dan selatan. Titik paling selatan adalah Tanjung Naujaangivit, sebelumnya Cape Dan (bahasa Denmark:Kap Dancode: da is deprecated ,[5] nama yang sebelumnya diperluas ke pemukiman dan pulau) di bawah gunung Isikajia.
Titik tertinggi di pulau ini adalah puncak Qalorujoorneq, pada 676m (2.217,8ft)[5] yang mencapai puncak gunung yang luas di tenggara, tepat di atas bandara.
Karena keterpencilannya yang relatif dan lama, dialek Greenland yang diucapkan di Kulusuk, ``Tunumiit oraasiat, berbeda dengan dialek kerabatnya di pantai barat. Di antara dialek Greenland, ini dianggap yang paling inovatif. [butuh klarifikasi][butuh rujukan]
Populasi
Populasi Kulusuk telah menurun 23% dibandingkan dengan tingkat tahun 1990, dan lebih dari 19% dibandingkan dengan tingkat tahun 2000.[2]
Jika dilindungi dengan cara tradisional, kereta luncur dapat ditinggalkan sendiri bersama anjingde Havilland Canada Dash 7 "Papikkaaq" dari Air Greenland di Bandara Kulusuk. Rute ke Nuuk adalah satu-satunya rute domestik di negara yang melintasi lapisan es, menghubungkan pantai barat dan timur Greenland.
Desa ini dilayani oleh Bandara Kulusuk, salah satu dari dua bandara internasional di Greenland timur. Ini menyediakan koneksi langsung ke Nuuk di pantai barat, Reykjavík di Islandia, dan Tasiilaq di Pulau Ammassalik, yang menghubungkan banyak desa lain di wilayah tersebut melalui penerbangan helikopter pemukiman.[6]
Di musim panas, kapal kargo Royal Arctic Line menghubungkan Kulusuk dan Tasiilaq,[7] menyediakan alternatif ad hoc untuk penerbangan helikopter Air Greenland.[5]
Di musim dingin, penduduk desa menggunakan mobil salju dan kereta anjing tradisional sebagai sarana transportasi tambahan, keluarga yang tiba di bandara diangkut ke pemukiman dengan keduanya. Dogsleds kemudian dibiarkan tidak dijaga, meskipun pelarian yang tidak disengaja di antara anjing-anjing itu dibuat tidak mungkin dengan membalikkan kereta luncur, dan mengikat cakar depan para pemimpin kelompok anjing.
