Nazi Jerman memasok banyak data teknis kepada Jepang, termasuk perincian mesin jet pulsaArgus As 014. Masih bisa diperdebatkan apakah data teknis termasuk contoh V1, terlebih lagi Fieseler Fi 103R (Reichenberg). Tercatat bahwa laporan intelijen AS pada masa perang menyatakan bahwa Jepang mengetahui keberadaan V-1 pada Oktober 1943, dan satu laporan menyatakan bahwa Jepang menerima satu contoh pada November 1944. Laporan itu juga menyatakan bahwa Jepang sangat tertarik dengan teknik peluncuran udara V-1 seperti yang digunakan oleh Jerman.
Satu dokumen Angkatan Udara AS dari tahun 1946 menunjukkan Baika sebagai salinan Reichenberg. Dokumen kargo kapal selam Jepang I-29 mencantumkan pesawat V-1 tunggal yang termasuk dalam pengiriman peralatan. Beberapa sejarawan Jepang kontemporer memperdebatkan apa, jika ada, data V-1 dan Fi 103R yang sebenarnya diterima Jepang dan apakah mungkin Baika hanya merupakan desain independen.
Satu-satunya hasil nyata dari kerjasama Blok Poros, adalah konstruksi prototipe dari mesin jet pulsa Maru Ka10 yang digunakan untuk memberi daya pada Baika.[1]
Varian
Tipe I
Asupan Pulsejet terletak di atas dan di belakang kokpit, roda pendarat yang dapat dilepaskan. Dimaksudkan untuk lepas landas secara konvensional dengan daya sendiri (mungkin dengan bantuan pendorong roket yang dapat dilepaskan).
Tipe II
Mirip dengan Tipe I, tetapi dengan pulsa bergerak ke depan, tidak ada roda pendarat. Ditujukan untuk peluncuran kapal selam.
Tipe III
Pulsejet dipasang di bagian tengah, tidak ada roda pendarat. Agaknya, versi ini dimaksudkan untuk diluncurkan oleh pembom medium seperti Mitsubishi G4M, Nakajima G8N atau Yokosuka P1Y.
Ilustrasi Baika yang saat ini diterima berasal dari buku yang diterbitkan tahun 1953 Koku Gijutsu No Zenbo di mana Komandan Teknis Iwaya (orang yang membawa info Me 163 dan BMW 003 ke Jepang) memberikan gambar ketiga versi Baika dengan semua versi ditampilkan dengan roda pendaratan roda tiga di tempat.
↑Dyer, Edwin M. III (2009). Japanese Secret Projects:Experimental aircraft of the IJA and IJN 1939–1945 (Edisi 1st). Hersham: Ian Allan Publishing. hlm.61–62, 106 & 147. ISBN978 1857803 174.
.jpg)