Industri sepeda secara luas dapat dimaknai sebagai industri yang berkaitan dengan sepeda dan aktivitas bersepeda. Industri ini setidaknya mencakup produsen sepeda, produsen suku cadang atau komponen, dan produsen aksesori. Industri ini juga dapat mencakup distributor, pengecer, organisasi sepeda, promotor acara sepeda, dan penyedia layanan terkait sepeda.
Industri sepeda global menghasilkan penjualan lebih dari $45 miliar pada tahun 2017 dan diperkirakan, menurut konsensus analis, akan meningkat sebesar 6-0% per tahun selama 5 tahun ke depan.[1]
Distribusi
Pengecer sepeda dan komponen lokal
Toko sepeda adalah entitas bisnis yang mengkhususkan diri pada penjualan dan pemeliharaan sepeda serta penjualan suku cadangnya. Toko sepeda dapat berupa bisnis kecil, waralaba, hingga vendor daring. Toko sepeda lokal adalah komponen penting dalam industri sepeda.
Toko sepeda lokal di WalesMekanik sepeda di sebuah tokoSepeda-sepeda yang dijual di sebuah toko
Advokasi
Seperti halnya bidang industri lain, advokasi memainkan peranan penting dalam industri sepeda. Selain mengadvokasi keselamatan, kenyamanan, dan kemudahan yang lebih besar bagi pengendara sepeda, banyak anggota industri mempromosikan sepeda untuk pengentasan kemiskinan. Percobaan yang dilakukan di Afrika (Uganda dan Tanzania) dan Sri Lanka terhadap ratusan rumah tangga menunjukkan bahwa sepeda dapat meningkatkan pendapatan keluarga miskin hingga 35%.[2][3][4] Transportasi, jika dianalisis untuk analisis biaya-manfaat bagi pengentasan kemiskinan pedesaan, telah memberikan salah satu hasil terbaik dalam hal ini. Misalnya, investasi jalan di India secara mengejutkan 3-10 kali lebih efektif daripada hampir semua investasi dan subsidi lainnya dalam ekonomi pedesaan pada dekade 1990-an. Apa yang dilakukan oleh infrastruktur jalan pada tingkat makro untuk meningkatkan transportasi, sepeda melakukannya pada tingkat mikro. Sepeda, dalam pengertian itu, dapat menjadi salah satu sarana terbaik untuk memberantas kemiskinan di negara-negara miskin.
