Radar pengawasan dan pelacakan 3D jarak jauh Thales Smart-S Mk.1 Radar pengawasan jarak jauh Thales LW08 Radar deteksi dan pelacakan permukaan susunan fase aktif Thales SeaWatcher 100 (hanya untuk kapal Belanda dan Belgia) Sistem pengawasan elektro-optik 360° Thales GateKeeper (hanya untuk kapal Belanda dan Belgia) Sistem radar pelacakan dan iluminasi Thales STIR 1.8 Radar pengawasan permukaan dan navigasi taktis Thales Scout Sonar terpasang di lambung kapal Thales PHS-36 Sonar susunan tarik taktis pasif VLF Thales Anaconda DSBV 61 Sonar aktif pasif frekuensi rendah multi-statis Ultra Electronics (hanya untuk kapal Belanda)
Peralatan perang elektronik dan tipuan
Thales Vigile[2] APX Radar tindakan dukungan elektronik Mark 36 SRBOC
Pada tahun 1970-an, otoritas angkatan laut Belanda menilai fregat kelas Roofdier sudah tua, ketinggalan zaman, dan karenanya perlu diganti. Akibatnya, pimpinan Angkatan LautKerajaan Belanda (KM) menyetujui pada tahun 1977 pengembangan fregat baru, yang diberi nama Noordzeefregat ("Fregat Laut Utara").[3] Hal ini berujung pada pembangunan fregat kelas Karel Doorman pada pertengahan tahun 1980-an, setelah Angkatan Laut Belanda menyelesaikan desain dan persyaratan untuk fregat-fregat tersebut pada akhir tahun 1970-an dan awal tahun 1980-an.[4]
Desain kelas ini dibuat secara internal di Angkatan Laut Kerajaan Belanda, melalui kerja sama erat dengan galangan kapal De Schelde di Vlissingen dan biro desain Nevesbu. Untuk pertama kalinya, teknologi siluman diterapkan dalam desain tersebut, seperti dinding miring pada bagian anjungan komando. Perhatian besar juga diberikan pada kesejahteraan dan fasilitas bagi awak kapal, dengan privasi yang lebih baik dan kenyamanan yang ditingkatkan.[5]
Kelas Karel Doorman dirancang sebagai fregat serbaguna yang mampu melaksanakan berbagai macam misi. Persenjataan mereka mencerminkan hal ini dengan menggabungkan banyak fitur, seperti kemampuan untuk menghadapi kapal selam, pesawat terbang, dan kapal permukaan.[6] Selain untuk peperangan, persenjataan tersebut juga dapat digunakan untuk mendukung operasi pemberantasan narkoba dan pembajakan.
Kapal pertama dari kelas ini yang diluncurkan adalah HNLMS Karel Doorman. Pembangunannya dimulai pada Februari 1985 dan diluncurkan pada April 1988, kapal ini kemudian diresmikan oleh Angkatan Laut Kerajaan Belanda pada Mei 1991. Karel Doorman disusul oleh Willem van der Zaan, Tjerk Hiddes, Van Amstel, Abraham van der Hulst, Van Nes, Van Galen, dan Van Speijk. Bahkan saat kapal-kapal tersebut masih dalam tahap pembangunan, pihak berwenang Belanda berusaha, namun pada akhirnya gagal, untuk menegosiasikan pesanan pembelian dari angkatan laut asing yang tertarik.[7] Namun, enam fregat kelas Karel Doorman yang telah dinonaktifkan akhirnya dibeli oleh angkatan laut Belgia, Chili, dan Portugal, dan hasil penjualannya kemudian diinvestasikan dalam pengembangan kapal patroli lepas pantai kelas Holland.
Persenjataan
Fregat serbaguna ini dapat digunakan dalam peran peperangan anti-kapal selam, anti-pesawat, atau pertempuran permukaan. Persenjataan permukaan utamanya terdiri dari dua peluncur anti-kapal RGM-84 Harpoon tipe quad dengan jangkauan hingga 120 kilometer (75 mi). Tersedia pula meriam OTO Melara 76 mm, yang memiliki kemampuan anti-kapal dan anti-pesawat.
Pertahanan udara disediakan oleh rudal udara-ke-udara jangkauan menengah AIM-7 Sparrow dengan sistem pemandu radar semi-aktif, yang memiliki jangkauan hingga 14 kilometer (8,7 mil). Enam belas sel VLS dipasang pada sekat eksternal sisi kiri hanggar. Sistem senjata jarak dekatGoalkeeper menyediakan pertahanan udara jarak dekat dan dapat menembakkan hingga 4.000 peluru berdiameter 30 milimeter (1,2 in) per menit pada jangkauan 200 hingga 3.000 meter (660 hingga 9.840 ft).
Untuk perang anti-kapal selam, setiap kapal dilengkapi dengan dua peluncur torpedo kembar yang menembakkan torpedo Mark 46; serta membawa satu helikopter NH90 NFH atau Westland Lynx. Helikopter tersebut juga dipersenjatai dengan dua torpedo Mk 46, serta dilengkapi dengan sonar celup dan sistem inframerah penglihatan ke depan.
Modernisasi
Angkatan Laut Kerajaan Belanda dan Angkatan Laut Belgia memutuskan untuk melakukan modernisasi terhadap keempat fregat tersebut dengan merenovasi hanggar dan dek helikopter agar dapat menampung helikopter NH90 NFH, serta mengganti tiang depan untuk pemasangan radar pencarian permukaan phased array Thales SeaWatcher 100 yang baru dan sistem pengawasan elektro-optik Gatekeeper. Selain itu, kapal-kapal tersebut juga dilengkapi dengan Sonar Aktif dan Pasif Frekuensi Rendah (LFAPS) yang baru.[8] Kapal pertama yang menerima peningkatan ini adalah Van Speijk pada April 2012, diikuti oleh Leopold I, kemudian Van Amstel, dan Louise Marie yang saat ini sedang menjalani modernisasi. Radar pencarian 3D SMART-S tidak akan diganti dengan SMART-S MK2.
Seawatcher 100 adalah radar phased array aktif non-rotasi untuk pengawasan permukaan laut. Sistem ini secara otomatis mendeteksi dan melacak ancaman asimetris serta objek yang sangat kecil seperti perenang dan periskop dalam segala kondisi cuaca. Seastar juga dapat digunakan untuk panduan helikopter. Seastar dipasarkan secara internasional dengan nama Sea Watcher 100.
Gatekeeper adalah sistem pengawasan dan peringatan elektro-optik panoramik 360 derajat yang didasarkan pada teknologi IR/TV. Dirancang untuk menghadapi ancaman asimetris yang muncul, termasuk perahu kecil dan perenang, Gatekeeper meningkatkan kesadaran situasional jarak dekat di lingkungan pesisir.
Pada tahun 2018, Angkatan Laut Portugal memutuskan untuk memodernisasi dua fregat kelas Karel Doorman miliknya (pembaruan tengah masa pakai); fregat pertama memulai proses modernisasi pada tahun 2018 dan diserahkan pada September 2021,[9] sedangkan fregat kedua memulai proses modernisasi pada tahun 2020 dan diterima pada Oktober 2022.[10] Pada November 2024, dilaporkan bahwa Angkatan Laut Portugal telah memperoleh delapan kit konversi Harpoon Block II dari Belanda.[11] Kit-kit ini dapat digunakan untuk mengonversi rudal Harpoon Block I menjadi Block II, yang dapat diluncurkan oleh Angkatan Laut Portugal dari fregat kelas Karel Doorman yang telah dimodernisasi.[11]
Dua fregat serbaguna kelas M yang masih beroperasi di Angkatan Laut Kerajaan Belanda kini mendekati akhir masa layanannya; kapal-kapal tersebut dirancang untuk beroperasi hingga tahun 2018/2023. Karena hal ini, Kementerian Pertahanan Belanda memulai studi desain pada tahun 2013. Fregat-fregat baru ini direncanakan kembali untuk menjalankan peran serbaguna dengan spesialisasi perang anti-kapal selam. Namun, karena Angkatan Laut Kerajaan Belanda hanya memiliki total enam fregat pada tahun 2017, kapal-kapal baru tersebut harus mampu beroperasi dengan baik di semua aspek spektrum. Hal ini berarti bahwa peralatan pertahanan udara juga harus tersedia, berupa sel VLS yang membawa rudal Standard Missile 2 atau proyektil ESSM. Akibat pemotongan anggaran, program penggantian ini tertunda dan kini diproyeksikan akan menyerahkan kapal pertama pada tahun 2028–29.
↑Rommelse (2008), Export M-fregatten, 1986-1994: De BV Nederland met vallen en opstaan, p. 225.
↑Jack Oosthoek (1 February 2017). "M-fregatten opgeknapt". Materieelgezien (dalam bahasa Dutch). Defensie.nl. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
↑Djenna Perreijn (11 December 2025). "Van Amstel als opleidingsfabriek". Alle Hens (dalam bahasa Dutch). Defensie.nl. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
_passing_Port_Glasgow_-_geograph.org.uk_-_7640074.jpg)
.svg){kind=small}
.jpg)
.jpg)
_in_de_haven_van_Den_Helder_(2158_054302).jpg)
_@_Phoenix_Express_2010_(PE_10)_02.jpg)
