Charlie Whiting (12 Agustus 1952–14 Maret 2019) adalah seorang mantan mekanik Formula 1 asal Inggris. Ia juga merupakan Direktur Balapan Formula 1FIA, Delegasi Keselamatan, dan kepala Departemen Teknis F1, di mana kapasitas yang ia miliki umumnya mengelola logistik dari masing-masing Grand Prix F1, memeriksa mobil di parc fermé sebelum perlombaan, menegakkan aturan FIA, dan mengendalikan lampu yang memulai setiap balapan.
Profil
Whiting memulai karier sebagai seorang mekanik pada tahun 1968, saat membantu menyiapkan mobil kakaknya, yaitu Nick Whiting, yang akan turun di dalam ajang Club Racing.
Pada tahun 1988, ia masuk ke FIA menjadi staf delegasi teknis, dan mulai musim 1997, ia menjadi direktur balapan tetap FIA dan kepala departemen teknis Formula 1 hingga kematiannya.[1]
Peningkatan keselamatan di olahraga motor
Whiting dikenal atas usahanya dalam meningkatkan keselamatan di olahraga motor, seperti penerapan regulasi untuk menggunakan halo, yang berhasil mencegah Charles Leclerc dari cedera serius di Grand Prix Belgia 2018.[2] Ia juga memperkenalkan penggunaan sandaran kepala, sel keselamatan, struktur benturan depan dan samping serta sisi kokpit tinggi.[3]
