Spesifikasi mobil sprint

Menurut peraturan World of Outlaws, Mobil Sprint WoO harus memiliki berat setidaknya 1.425 pon (646 kg) dengan pengemudi di dalam mobil.^{[butuh rujukan]}Mesin 410 inci kubik (6,7 liter) yang diamanatkan menghasilkan lebih dari 900 tenaga kuda, menggunakan injeksi bahan bakar mekanis dan harus menggunakan bahan bakar metanol. Pabrikan ban spesifikasi seri Continental AG bekerja sama dengan World of Outlaws untuk menetapkan kompon ban legal untuk sirkuit di antara kompon berbeda yang tersedia untuk pesaing, karena ban harus merespons permukaan lintasan dengan tepat. Teknisi kontinental akan menolak senyawa tertentu di sirkuit tertentu jika tidak cocok untuk permukaan atau dapat memberikan keuntungan yang tidak adil. Mobil seri ini memiliki sayap besar yang dipasang di bagian atas dengan sideboard yang menghadap ke arah yang berlawanan untuk membantu menghasilkan sejumlah besar downforce untuk membantu mobil berbelok dan memaksimalkan cengkeraman, baik di tikungan maupun di jalan lurus. Mobil juga memiliki sayap yang lebih kecil di hidung untuk memberikan lebih banyak downforce ke roda depan.^[6]

Mobil sprint menggunakan ujung belakang "perubahan cepat". Hal ini memungkinkan tim untuk dengan cepat mengubah rasio roda gigi untuk trek ukuran yang berbeda. Kebanyakan mobil menggunakan sistem suspensi batang torsi. Bilah ukuran yang berbeda melunakkan atau mengeraskan suspensi. Batang torsi, dan peredam kejut khusus adalah bahan utama dalam penanganan mobil sprint. Itu ditambah dengan sayap, ban terhuyung-huyung, bobot yang ringan, dan tenaga kuda yang sangat besar menjadikan mobil ini beberapa mobil balap tercepat di dunia. Rasio power-to-weight yang mengerikan dari Sprint Cars dapat melebihi rasio mobil Formula 1 dalam keadaan yang tepat.

Sprint Cars memiliki kuda-kuda yang sangat berbeda karena mereka memiliki dua ban belakang dengan ukuran yang sangat berbeda. Ban belakang kanan pada mobil sprint memiliki lingkar 105 inci. Sebaliknya, ban belakang kiri hanya memiliki lingkar antara 90 dan 98 inci, tergantung pada ukuran dan kondisi lintasan. Perbedaan ukuran ban disebut stagger. Semakin terhuyung-huyung mobil, semakin tajam mobil dapat berbelok, tetapi dengan mengorbankan kecepatan garis lurus.^[6]

Mobil sprint tidak memiliki starter, jadi truk dorong digunakan untuk mendorong mobil untuk menghidupkan mesin. Mobil Sprint hanya memiliki penggerak langsung masuk/keluar dengan rasio gigi tetap, tanpa gigi mundur, dan tanpa kopling.^[6]

Program malam balapan yang khas

1. Paket Panas & Roda Motor
2. Lap panas (lap latihan)
3. Time trial (time trial atau kualifikasi, biasanya dua lap dengan lap tercepat menjadi waktu kualifikasi)
4. Balapan panas (ditetapkan berdasarkan waktu kualifikasi)
5. DIRTVision Fast Pass Dash (menetapkan tiga atau empat baris teratas mobil tercepat untuk A-main)
6. Last Chance Showdown (B-Main, C-Main atau D-Main tergantung jumlah mobil)
7. Fitur (A-Main, yang dapat berkisar antara 25 hingga 55 putaran)

Juara Sebelumnya

Sumber:^[1]

Top 25 pemenang A-Feature sepanjang masa

Catatan: Termasuk semua kemenangan balapan pendahuluan lapangan penuh. Mereka dengan latar belakang kuning menunjukkan pemenang Nasional Knoxville. Diperbarui 17 Desember 2021.^[10]

World of Outlaws Kevin Gobrecht Rookie of the Year

Sumber:^[1]

Acara Populer

Berikut adalah daftar acara balapan dengan bayaran tertinggi dan lebih populer setiap tahun. Kebanyakan dua hari atau lebih.

Fitur malam final biasanya didasarkan pada poin yang diperoleh dari balapan malam sebelumnya.

Tanda bintang menandai acara satu hari di mana seluruh program dijalankan dalam satu hari.

Pembalap terkenal yang pernah balapan dengan World of Outlaws Sprint Cars Series