Artikel ini tidak memiliki kotak info. Anda mungkin ingin menambahkan sebuah kotak info, agar artikel menyerupai tampilan standar untuk topik ini. Halaman pembicaraan ini mungkin berisi spanduk proyek relevan yang menyediakan kotak info standar untuk jenis artikel ini. Lihat pula Kategori:Templat kotak info dan Wikipedia:ProyekWiki Kotak info.
Maastricht berkembang dari pemukiman Romawi menjadi pusat keagamaan, kota benteng dan kota industrial. Saat ini lebih dikenal sebagai kota sejarah, kebudayaan, cerita rakyat setempat dan pendidikan. Lebih jauh lagi kota ini telah lebih dikenal dengan Perjanjian Maastricht-nya, sebagai tempat lahir Uni Eropa, kewarganegaraan Eropa, dan mata uang tunggal Eropa, euro.
Sejarah
Sisa-sisa Neanderthal telah ditemukan di sebelah barat Maastricht (penggalian Belvédère). Di kemudian hari adalah sisa-sisa Palaeolitikum, berusia antara 8.000 dan 25.000 tahun. Kelt tinggal di sini sekitar 500 SM, di tempat di mana sungai Meuse dangkal sehingga mudah dilewati.
Sisa-sisa benteng Romawi di ruang bawah tanah Museumkelder Derlon
Pada awal Abad Pertengahan, Maastricht adalah bagian dari jantung Kekaisaran Karoling bersama dengan Aachen dan daerah sekitar Liège. Kota ini merupakan pusat penting untuk perdagangan dan manufaktur, terutama wol dan kulit, tetapi secara bertahap terjadi penurunan ekonomi. Setelah periode kemakmuran ekonomi yang singkat sekitar tahun 1500, ekonomi kota menderita selama perang agama pada abad ke-16 dan ke-17. abad, dan pemulihan tidak terjadi hingga revolusi industri di awal abad ke-19.
Pasukan Jerman di Jembatan Wilhelminabrug yang hancur, Mei 1940
Pada awal Perang Dunia II, kota ini direbut oleh Jerman secara tiba-tiba dalam Pertempuran Maastricht pada Mei 1940. Pada tanggal 13 dan 14 September 1944, kota ini adalah kota Belanda pertama yang dibebaskan oleh pasukan Sekutu dari Divisi Old Hickory AS. Tiga jembatan Meuse hancur atau rusak parah selama perang. Seperti di tempat lain di Belanda, mayoritas Yahudi Maastricht meninggal di kamp konsentrasi Nazi.[1]
Selama paruh kedua abad ini, industri tradisional (seperti tembikar Maastricht) menurun dan ekonomi kota bergeser ke ekonomi jasa. Universitas Maastricht didirikan pada tahun 1976. Beberapa institusi Eropa mendirikan basis mereka di Maastricht. Dewan Eropa tahun 1981 dan 1991 diadakan di Maastricht, yang setahun kemudian menghasilkan dalam penandatanganan Perjanjian Maastricht, yang menhasilkan pembentukan Uni Eropa dan mata uang euro.[2]
Geografi
Lingkungan
Maastricht terdiri dari tujuh area (wijken) dan 44 lingkungan (buurten). Setiap area dan lingkungan memiliki nomor yang sesuai dengan kode CBS-nya.
Maastricht Centrum (kode area CBS: 093500): Binnenstad, Jekerkwartier, Kommelkwartier, Statenkwartier, Boschstraatkwartier, Sint Maartenspoort, Wyck-Céramique
South-West (kode area CBS: 093501): Villapark, Jekerdal, Biesland, Campagne, Wolder, Sint Pieter)
West (kode area CBS: 093502): Brusselsepoort, Mariaberg, Belfort, Pottenberg, Malpertuis, Caberg, Malberg, Dousberg-Hazendans, Daalhof
North-West (kode area CBS: 093503): Boschpoort, Bosscherveld, Frontenkwartier, Belvédère, Lanakerveld
North-East (kode area CBS: 093505): Beatrixhaven, Borgharen, Itteren, Meerssenhoven
East (kode area CBS: 093504): Wyckerpoort, Wittevrouwenveld, Nazareth, Limmel, Amby, Scharn, Heugemerveld
South-East (kode area CBS: 093506): Randwyck, Heugem, Heer, De Heeg, Vroendaal
Maastricht dilayani oleh tiga operator kereta api, semuanya dari stasiun kereta api Maastricht di dekat pusat, dan dua stasiun yang lebih kecil dekat kawasan bisnis dan universitas. Hanya Arriva yang juga melayani Maastricht Noord, yang dibuka pada 2013. Kereta api antarkota ke arah utara menuju Amsterdam, Eindhoven, Den Bosch, dan Utrecht dioperasikan oleh Kereta Api Belanda (NS). Perusahaan Kereta Api Nasional Belgia berjalan ke selatan ke Liège di Belgia. Jalur ke Heerlen, Valkenburg dan Kerkrade dioperasikan oleh Arriva.
Trem
Pada tahun 2014, Pemerintah Belanda dan Flandria (Belgia) bersepakat untuk membangun rute trem baru, jalur trem Hasselt–Maastricht, sebagai bagian dari skema Spartacus yang lebih besar. Proyek itu menelan biaya € 283 juta, dan dijadwalkan beroperasi pada tahun 2024.[3]
Bus
Bus di kota Maastricht
Jalur bus reguler menghubungkan pusat kota, pinggiran, kawasan bisnis, dan stasiun kereta api. Jaringan bus Arriva regional meluas ke sebagian besar Limburg Selatan dan Aachen (Jerman). Bus daerah oleh De Lijn menghubungkan Maastricht dengan Hasselt, Tongeren, dan Maasmechelen, dan satu bus menghubungkan Maastricht dengan Liège, dioperasikan oleh TEC. Berbagai perusahaan bus seperti Flixbus dan Eurolines menyediakan layanan bus antarkota dari Maastricht ke banyak tujuan di Eropa.
Olahraga
Dalam sepak bola, Maastricht diwakili oleh MVV Maastricht (bahasa Belanda: Maatschappelijke Voetbal Vereniging Maastricht), yang (per musim 2016–2017) bermain di Eerste Divisie, divisi pertama kompetisi nasional Belanda (yang merupakan liga kedua setelah liga Eredivisie). Markas MVV adalah Stadion Geusselt di dekat jalan raya A2.
Tokoh
Beberapa tokoh terkenal yang berasal dari Maastricht:
.jpg)
.jpg)
