Pengaruh terhadap pengguna jalan

Sebagian besar kejadian kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh faktor manusia, sehingga langkah untuk meningkatkan kemampuan masyarakat dalam berlalu lintas, khususnya pengguna sistem lalu lintas dapat dilakukan melalui:

• Pendidikan
  • Pendidikan mulai berlalu lintas sejak seorang anak masuk sekolah taman kanak-kanak
  • Penyuluhan melalui media masa
  • Pusat Pendidikan Keselamatan Lalu Lintas (PPKL)
• Perbaikan peraturan perundangan
  • Tata cara mengemudi
• Penegakan hukum

Peningkatan keselamatan kendaraan

Teknologi kendaraan bermotor senantiasa ditingkatkan oleh industri kendaraan bermotor untuk meningkatkan keselamatan para penggunanya seperti:

• Teknologi keselamatan aktif
  • Sistem rem anti-macet (ABS)
  • Sistem kontrol traksi (TCS)
  • Sistem kontrol rem elektronik (EBD)
  • Sistem pembantu penglihatan malam hari
  • Sistem peringatan jarak antar kendaraan
• Teknologi keselamatan pasif
  • Kabin dengan kekakuan tinggi
  • Kantong udara
    • Setir dan dasbor depan
    • Pintu samping
    • Bawah dasbor
  • Sabuk keselamatan
    • Pemberi tensi awal
    • Pembatas beban
  • Sandaran kepala aktif
• Evaluasi keamanan kendaraan
  • Standar evaluasi keamanan kendaraan
    • FMVSS (Amerika Serikat)
    • EuroNCAP (Uni Eropa)
    • JNCAP (Jepang)
    • ANCAP (Australia)
    • KNCAP (Korea Selatan)
    • CNCAP (China)

Peningkatan jalan

• Geometrik jalan
  • Radius tikung
  • Kelandaian
• Median
• Guard rail
• Black spot

Lalu lintas

• Penyeberangan zebra
• Pelambatan lalu lintas
• pembatasan kecepatan
• Jalur lambat/cepat
• Trotoar

Penanganan korban

• Ambulans beserta paramedik
• Penanganan korban di rumah sakit

Asuransi

• Santunan kepada korban
• Pertanggungan kerugian material

Ilmu dan penelitian terkait

• Biomekanik cedera/tubrukan
• Analisis kecelakaan
• Analisis tingkah laku pengemudi