Hokuto

KRD seri KiHa 261 pada layanan Hokuto
Hokuto Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Ekspres terbatas
Status	Operasional
Daerah operasi	Hokkaido, Jepang
Mulai beroperasi	1949 (Ekspres) 1965 (Ekspres terbatas) 1994 (Super Hokuto)
Terakhir beroperasi	2020 (Super Hokuto)
Operator saat ini	JR Hokkaido
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Hakodate
Jumlah pemberhentian	15
Stasiun akhir	Sapporo
Jarak tempuh	318,7 km (198,0 mi)
Waktu tempuh rerata	Sekitar 3 jam 40 menit
Frekuensi perjalanan	12 kali perjalanan pulang pergi setiap hari
Jenis rel	Jalur Utama Hakodate (Hakodate-Oshamambe) Jalur Utama Muroran (Oshamambe-Tomakomai) Jalur Chitose (Tomakomai-Sapporo)
Pelayanan penumpang
Kelas	Standar + Green
Akses tertutup	Ada
Pengaturan tempat tidur	Tidak ada
Fasilitas restorasi	Tidak ada
Fasilitas observasi	Tidak ada
Fasilitas hiburan	Tidak ada
Fasilitas lain	Toilet
Teknis sarana dan prasarana
Kecepatan operasional	130 km/h (81 mph)
Pemilik jalur	JR Hokkaido
Peta rute

Hokuto (北斗code: ja is deprecated ) adalah layanan kereta ekspres terbatas yang beroperasi antara Sapporo dan Hakodate di Hokkaido, dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido). Waktu tempuh Hokuto adalah sekitar 3 jam 40 menit.

Layanan Super Hokuto dimulai pada tanggal 1 Maret 1994,^[1] dan memangkas waktu perjalanan sekitar 30 menit karena kecepatan yang lebih tinggi melalui banyak tikungan jalur antara Sapporo dan Hakodate. Semua kereta telah diganti namanya menjadi Hokuto sejak tahun 2020, setelah seri KiHa 183 yang digunakan pada layanan Hokuto asli digantikan dengan seri KiHa 261.

Pemberhentian

Kereta berhenti di stasiun-stasiun berikut ini:

Stasiun		Transfer	Lokasi
H75	Hakodate	Jalur Utama Hakodate
H74	Goryōkaku	Jalur Utama Hakodate
H70	Shin-Hakodate-Hokuto	Hokkaido Shinkansen
H67	Ōnuma-Kōen
H62	Mori
H54	Yakumo
H47	Oshamambe
H41	Tōya
H38	Datemombetsu
H32	Higashi-Muroran
H28	Noboribetsu
H23	Shiraoi
H18	Tomakomai
H14	Minami-Chitose
H05	Shin-Sapporo
01	Sapporo

Pemberhentian mungkin berbeda tergantung pada kereta yang digunakan.

Bakal pelanting

Hokuto dioperasikan oleh 7 gerbong KRD seri KiHa 261,^[2] dengan gerbong 1 di ujung Hakodate (selatan). Semua gerbong adalah gerbong bebas rokok. Hingga 30 September 2022, Hokuto juga dioperasikan oleh KRD seri 281.^[3]

Untuk keberangkatan menggunakan seri 281, Gerbong 1, 2 dan 4 sampai 7 adalah gerbong kelas biasa dengan susunan tempat duduk 2+2, dan gerbong 3 adalah gerbong "Hijau" dengan susunan tempat duduk 2+1..

Untuk keberangkatan menggunakan seri 261, gerbong 1 adalah gerbong "Hijau" dengan konfigurasi tempat duduk 2+1, dan gerbong 2 hingga 7 adalah gerbong kelas biasa dengan konfigurasi tempat duduk 2+2.

• 
  KRD seri KiHa 80 pada layanan Hokuto sekitar tahun 1986
• 
  KRD seri KiHa 183 pada layanan Hokuto pada tahun 1992
• 
  KRD seri KiHa 183 pada layanan Hokuto pada bulan Februari 2010.
• 
  KRD seri KiHa 281 pada layanan Super Hokuto pada tahun 1994.
• 
  KRD seri KiHa 283 pada layanan Super Hokuto pada bulan Juni 2001.
• 
  KRD seri KiHa 261-1000 pada layanan Super Hokuto pada Mei 2016.

Lihat juga

Daftar kereta api penumpang di Jepang

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Hokuto (train).

• JR Hokkaido KiHa 281/283 Super Hokuto train information (dalam bahasa Jepang)