Jalur Ungu menggunakan kereta lebar standar yang diproduksi oleh sebuah konsorsium dari Mitsubishi-ROTEM-BEML. Sebanyak 196 mobil untuk Jalur Ungu dan Jalur Hijau diperintahkan, yang direncanakan untuk berjalan di konfigurasi 4-mobil (46 kereta api) dan konfigurasi 6-mobil (2 kereta api). Satu kereta api diproduksi di Changwon di Korea Selatan dan sisanya kereta api diproduksi di fasilitas BEML di Bengaluru. Lebar kereta api ini adalah 2,9 meter dibandingkan dengan 3,2 meter di kereta lebar mengukur.[2]
Dalam Tahap III, Jalur Ungu diharapkan akan diperpanjang lebih jauh ke utara dari stasiun Sekretariat Sentral dengan 6,8 km. 6 stasiun baru akan dibangun untuk memperluas jalur ini ke Red Fort dan Kashmere Gate. Stasiun di ekstensi ini diharapkan akan:[4]
Jalur Ungu juga diharapkan akan diperpanjang lebih jauh ke selatan dari stasiun Badarpur dengan 13,87 km. 9 stasiun baru akan dibangun untuk memperluas jalur ini ke YMCA Chowk. Stasiun di ekstensi ini diharapkan akan:[5]