Jalur Toei Asakusa (都営地下鉄浅草線code: ja is deprecated , Toei Chikatetsu Asakusa-sen) adalah jalur kereta bawah tanah di Tokyo, Jepang, dioperasikan oleh Toei Subway. Jalur ini membentang dari Nishi-Magome di Ōta dan Oshiage di Sumida. Jalur ini diberi nama setelah distrik Asakusa.
Jalur Toei Asakusa dibagi menjadi dua rute: Oshiage–Sengakuji dan Sengakuji–Nishi-magome. Hanya beberapa kereta yang berhenti di semua stasiun sepanjang jalur ini, karena banyak kereta melanjutkan perjalanan ke Jalur Utama Keikyu di selatan Sengakuji.
Pada peta, jalur ini ditampilkan dengan warna merah muda. Stasiun-stasiunnya diberi kode huruf "A" diikuti oleh angka dua digit di dalam lingkaran berwarna merah tua.
Layanan
Kereta Lokal (普通 futsū) beroperasi antara Nishi-Magome dan Sengakuji sekitar setiap sepuluh menit dan dijadwalkan untuk terhubung dengan kereta layanan langsung Keikyu di Sengakuji.
Kereta Layanan Cepat (快速 kaisoku) beroperasi antara Nishi-Magome dan Stasiun Keisei Sakura sekitar setiap dua puluh menit. Kereta ini berhenti di semua stasiun di Jalur Asakusa.
Kereta Ekspres Terbatas (快特 kaitoku) beroperasi sekitar setiap dua puluh menit. Umumnya menggunakan rangkaian kereta Keikyu dengan terminus selatan di Stasiun Misakiguchi atau Stasiun Keikyu Kurihama. Kereta ini beroperasi sebagai Ekspres Terbatas hanya di Jalur Keikyu dan memberikan layanan lokal di Jalur Asakusa serta Jalur Keisei Oshiage. Terminus utara mereka umumnya di Stasiun Aoto atau Stasiun Keisei Takasago, dengan beberapa kereta yang melanjutkan perjalanan ke Bandara Internasional Narita.
Kereta Ekspres Terbatas Bandara (エアポート快特 eapōto kaitoku) beroperasi sekitar setiap dua puluh menit, dan melewati beberapa stasiun saat beroperasi di Jalur Asakusa. Terminus utara mereka bergantian antara layanan "Access Express" (アクセス特急 akusesu tokkyū) ke Bandara Internasional Narita dan layanan Ekspres Terbatas ke Aoto atau Takasago. Waktu tempuh total dari Bandara Haneda ke Bandara Narita dengan kereta ini sekitar satu jam 46 menit.
Daftar stasiun
Daftar stasiun Jalur Toei Asakusa
Semua stasiun berada di Tokyo.
Kereta Airport Limited Express/Access Express berhenti di stasiun yang ditandai dengan "●" dan melewati stasiun yang ditandai dengan "|". Semua layanan lainnya berhenti di setiap stasiun.
↑Sengakuji digunakan oleh Keikyu dan Toei; Toei mengelola stasiun tersebut.
↑Oshiage digunakan bersama oleh Kereta Listrik Keisei dan Toei; Kereta Listrik Keisei mengelola stasiun tersebut.
Bakal pelanting
Beragam rangkaian kereta digunakan di Jalur Toei Asakusa karena banyaknya operator layanan langsung yang beroperasi di jalur ini. Semua kereta menggunakan rel sepur standar dan listrik arus searah (DC) 1.500 V melalui sistem listrik aliran atas. Saat ini, enam operator menjalankan kereta di Jalur Asakusa, menjadikannya jalur kereta bawah tanah dengan jumlah operator terbanyak di Tokyo. Jalur ini juga unik sebagai satu-satunya jalur kereta bawah tanah di Tokyo yang terhubung langsung dengan jalur kereta api standar (semua layanan langsung lainnya terhubung dengan jalur rel sempit).
Jalur Toei Asakusa adalah jalur kereta bawah tanah pertama yang dibangun oleh Pemerintah Metropolitan Tokyo. Jalur ini diberi nomor Jalur 1 karena secara teknis merupakan jalur kereta bawah tanah pertama di Tokyo yang direncanakan pada 1920-an sebagai rute bawah tanah yang menghubungkan Keikyu dan Keisei melalui Shinagawa, memungkinkan layanan kereta langsung antara kedua jaringan tersebut. Dalam rencana awalnya, jalur ini sebenarnya akan melewati Stasiun Asakusa. Namun, rencana diubah untuk memanfaatkan koneksi dengan Jalur Tobu Isesaki (bagian ini sekarang disebut sebagai Jalur Tobu Skytree) dan Jalur Tokyo Metro Ginza di Asakusa.
Konstruksi jalur ini dimulai pada 27 Agustus 1956 setelah mengalami berbagai penundaan, dan segmen awal sepanjang 32km (20mi) antara Oshiage dan Asakusabashi dibuka pada 4 Desember 1960. Jalur ini kemudian dibuka secara bertahap dari utara ke selatan:
Mei 1962: Asakusabashi ke Higashi-Nihombashi
September 1962: Higashi-Nihombashi ke Ningyōchō
Februari 1963: Ningyōchō ke Higashi-Ginza
Desember 1963: Higashi-Ginza ke Shimbashi
Oktober 1964: Shimbashi ke Daimon
Juni 1968: Daimon ke Sengakuji (Layanan langsung dengan Keikyu dimulai)
15 November 1968: Sengakuji ke Nishi-Magome
Jalur ini diberi nama Jalur Asakusa pada tanggal 1 Juli 1978.[2]
Referensi
↑東京都交通局ホーム – 経営情報 – 交通局の概要 – 都営地下鉄[Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Home – Management Information – Overview of the Department of Transportation – Toei Subway] (dalam bahasa Jepang). 東京都交通局 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation]. April 1, 2015. Diakses tanggal 2016-01-17.
↑"都営交通のあらまし2020"[Toei Transportation Summary 2020](PDF). Toei Transportation Online (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan(PDF) dari versi aslinya tanggal 9 November 2020. Diakses tanggal 29 May 2022.
