Searah jarum jam dari atas:
Pemandangan distrik Shatby dan jalan Terusan Suez, kaki langit distrik timur (Sharq), Jembatan Stanley, Istana Montaza, Bibliotheca Alexandrina dan patung Ptolemaios II Philadelphus, Planetarium Science Center (dengan corniche di latar belakang).
Aleksandria merupakan tempat penguasa Ptolemaik Mesir yang dengan cepat menjadi kota termegah dari dunia Helenistik; menjadi nomor dua setelah Roma dalam luas dan kekayaan. Tetapi, setelah pendirian Kairo oleh penguasa Islam Mesir pada zaman pertengahan statusnya sebagai ibu kota negara berakhir, dan mengalami kemunduran, yang pada akhir periode Utsmaniyah menyusut hingga menjadi desa perikanan kecil belaka.[4]
Alexandria mempertahankan statusnya sebagai salah satu kota terkemuka di dunia Mediterania selama hampir satu milenium, dan berfungsi sebagai ibu kota Mesir hingga ibu kota baru didirikan di Fustat, yang sekarang menjadi bagian dari Kairo. Kota ini merupakan pusat utama Kekristenan awal dan merupakan pusat Patriarkat Aleksandria, yang merupakan salah satu pusat utama Kekristenan di Kekaisaran Romawi Timur. Di dunia modern, Gereja Ortodoks Koptik dan Gereja Ortodoks Yunani di Aleksandria sama-sama mengklaim warisan kuno ini.[6]
Sejak akhir abad ke-18, Aleksandria menjadi pusat utama industri perkapalan internasional dan salah satu pusat perdagangan terpenting di dunia, karena memperoleh keuntungan dari koneksi darat yang mudah antara Laut Mediterania dan Laut Merah, dan perdagangan menguntungkan kapas Mesir. Kebangkitan Alexandria dimulai pada awal abad ke-19 di bawah kepemimpinan Muhammad Ali, yang dianggap sebagai pendiri Mesir modern, yang menerapkan proyek-proyek infrastruktur dan upaya modernisasi.[7]
Administrasi
Alexandria berkembang pesat pada abad ke-20, dengan pembangunan perkotaan terutama meluas ke timur dan barat, serta ke selatan. Untuk perluasan ke selatan, pembangunan perkotaan di daerah Moharram Bey meluas hingga Kanal Mahmoudiya dan daerah Gheit El-Enab. Saat ini, kota ini telah meluas ke timur, dibantu oleh jalur kereta api Abu Qir, yang memfasilitasi pertumbuhan perkotaan di daerah Sidi Bishr, Mandara, dan Maamoura, hingga mencapai Abu Qir. Perluasan ke barat mencakup daerah El-Max, El-Dekheila, dan Kilometer 21, hingga mencapai Sidi Kreir, sehingga total panjang garis pantai Alexandria menjadi sekitar 55 km. Kota ini juga telah meluas ke selatan, mencapai daerah Kafr El-Dawwar dan Amriya serta perbatasan Kegubernuran Beheira.
Ekonomi
Alexandria dianggap sebagai kontributor utama Visi Mesir 2030.[69] Ekonomi kota ini terutama didasarkan pada perannya sebagai pusat industri utama, yang menyumbang sekitar 40% dari total output industri Mesir di sektor-sektor seperti kimia, logam, dan tekstil. Kota ini juga merupakan rumah bagi pelabuhan terbesar Mesir, tujuan utama pariwisata domestik, dan pasar properti yang berkembang. Ekonomi kota ini semakin didukung oleh proyek-proyek infrastruktur berskala besar, yang mendorong kewirausahaan, dan biaya hidup yang relatif rendah dibandingkan dengan kota-kota besar Mesir lainnya.
Selain itu, Bursa Efek Mesir memiliki cabang kedua di Mesir di Alexandria. Ekonomi kota ini juga bergantung pada pasar properti yang berkembang, didorong oleh biaya hidup yang relatif rendah dibandingkan dengan Kairo dan proyek-proyek pembangunan yang sedang berlangsung. Alexandria secara aktif mendukung sektor kewirausahaan melalui inisiatif yang berfokus pada pelatihan dan layanan konsultasi untuk perusahaan rintisan, khususnya di bidang teknologi hijau dan pariwisata.
Pemerintah daerah telah menerapkan langkah-langkah untuk mendukung bisnis selama masa-masa sulit, termasuk menyederhanakan prosedur perizinan dan memberikan dukungan keuangan kepada usaha kecil dan menengah.
Zona Bebas Publik Alexandria di Amreya, adalah zona bebas terbesar di Mesir, yang menawarkan pembebasan pajak bagi bisnis di bidang pakaian, bahan kimia, dan produksi besi dan baja.[74] Borg El Arab juga merupakan kota satelit utama dan pusat industri yang menampung bandara internasional utama kota dan banyak pabrik manufaktur.
Penggalian
Upaya terus-menerus telah dilakukan untuk menjelajahi peninggalan purbakala Alexandria. Dukungan dan bantuan telah diberikan oleh Masyarakat Arkeologi setempat dan oleh banyak individu. Penggalian dilakukan di kota itu oleh orang Yunani yang mencari makam Alexander Agung tanpa hasil. Direktur museum di masa lalu dan sekarang telah diberi kesempatan dari waktu ke waktu untuk melakukan penggalian sistematis setiap kali ada kesempatan; D. G. Hogarth melakukan penelitian awal atas nama Dana Eksplorasi Mesir dan Masyarakat untuk Promosi Studi Hellenik pada tahun 1895; dan sebuah ekspedisi Jerman bekerja selama dua tahun (1898–1899). Tetapi dua kesulitan dihadapi oleh calon penggali di Alexandria: kurangnya ruang untuk penggalian dan lokasi beberapa area yang menarik berada di bawah air.
Karena kota modern yang besar dan berkembang berdiri tepat di atas kota kuno, hampir tidak mungkin untuk menemukan ruang yang cukup untuk menggali, kecuali dengan biaya yang sangat besar. Tempat tinggal kerajaan Cleopatra VII terendam oleh gempa bumi dan tsunami, yang menyebabkan penurunan bertahap pada abad ke-4 Masehi. Bagian bawah laut ini, yang berisi banyak bagian paling menarik dari kota Helenistik, termasuk kawasan istana, dieksplorasi pada tahun 1992 dan masih terus diselidiki secara ekstensif oleh arkeolog bawah laut Prancis, Franck Goddio dan timnya. Penemuan ini menghasilkan kepala Caesarion yang terkenal. Area ini kini dibuka untuk wisatawan, meskipun menimbulkan beberapa kontroversi. Area yang paling terbuka adalah dataran rendah di timur laut dan barat daya, di mana hampir tidak mungkin untuk menembus lapisan Romawi.
Hasil terpenting adalah yang dicapai oleh Dr. G. Botti, mendiang direktur museum, di sekitar "Pilar Pompey", di mana terdapat banyak lahan terbuka. Di sini, struktur bawah tanah dari bangunan besar atau sekelompok bangunan telah ditemukan, yang mungkin merupakan bagian dari Serapeum. Di dekatnya, katakomba dan kolumbarium yang sangat besar telah dibuka yang mungkin merupakan bagian tambahan dari kuil. Di dalamnya terdapat satu kubah yang sangat luar biasa dengan relief lukisan yang unik, yang sekarang diterangi secara buatan dan terbuka untuk pengunjung.
Benda-benda yang ditemukan dalam penelitian ini berada di museum, yang paling terkenal adalah patung banteng basal besar, yang mungkin dulunya merupakan objek pemujaan di Serapeum. Katakomba dan makam lain telah dibuka di Kom El Shoqafa (Romawi) dan Ras El Tin (berlukisan).
Tim penggalian Jerman menemukan sisa-sisa kolonnade dan jalan-jalan Ptolemaik di timur laut kota, tetapi hanya sedikit yang ditemukan. Hogarth menjelajahi sebagian dari struktur bata yang sangat besar di bawah gundukan Kom El Deka, yang mungkin merupakan bagian dari Paneum, Mausoleum, atau benteng Romawi.
Pembangunan garis pantai baru menyebabkan penggalian sisa-sisa Gereja Patriarkal; dan fondasi bangunan modern jarang diletakkan tanpa ditemukannya beberapa benda purbakala.
A. J. Butler, The Arab Conquest of Egypt (2nd. ed., 1978)
P.-A. Claudel, Alexandrie. Histoire d'un mythe (2011)
A. De Cosson, Mareotis (1935)
J.-Y. Empereur, Alexandria Rediscovered (1998)
E. M. Forster, Alexandria A History and a Guide (1922) (reprint ed. M. Allott, 2004)
P. M. Fraser, Ptolemaic Alexandria (1972)
M. Haag, Alexandria: City of Memory (2004) [20th-century social and literary history]
M. Haag, Vintage Alexandria: Photographs of the City 1860–1960 (2008)
M. Haag, Alexandria Illustrated
R. Ilbert, I. Yannakakis, Alexandrie 1860–1960 (1992)
R. Ilbert, Alexandrie entre deux mondes (1988)
Judith McKenzie et al., The Architecture of Alexandria and Egypt, 300 B.C.–A.D. 700. (Pelican History of Art, Yale University Press, 2007)
Philip Mansel, Levant: Splendour and Catastrophe on the Mediterranean, London, John Murray, 11 November 2010, hardback, 480 pages, ISBN978-0-7195-6707-0, New Haven, Yale University Press, 24 May 2011, hardback, 470 pages, ISBN978-0-300-17264-5
Don Nardo, A Travel Guide to Ancient Alexandria, Lucent Books. (2003)
V. W. Von Hagen, The Roads that Led to Rome (1967)
.jpg)
