CMC Veryca (中華菱利) atau CMC Varica (中華百利/中華威利) adalah truk cabover kei dan microvan yang dibuat dan dijual di Taiwan oleh produsen mobil Taiwan China Motor Corporation (CMC) (中華汽車) sejak tahun 1985, dengan pendahulunya memasuki produksi pada tahun 1978.
CMC Varica awalnya merupakan iterasi jarak sumbu roda yang lebih panjang dari Mitsubishi Minicab generasi keempat dan juga tersedia dengan beragam pilihan bodi. Versi Taiwan (dibuat oleh CMC, China Motor Corporation ) disebut CMC Varica (中華百利/中華威利, Zhōnghuá bēi Lì / Zhōnghuá Wēi Lì ). Karena tidak dibatasi oleh peraturan kelas kei , mesin yang digunakan segera menjadi lebih besar daripada yang digunakan di Jepang.
Pada tahun 2013, CMC meluncurkan produk independen pertamanya, CMC Leadca , mendesain ulang semua produknya, dan mulai menggunakan logo CMC, alih-alih logo Mitsubishi. Delica dan Veryca mendapatkan pembaruan tampilan CMC pada tahun 2013, sementara CMC Zinger baru mendapatkan pembaruan tampilan pada tahun 2015.
CMC Minicab generasi pertama diluncurkan pada tahun 1978, dan merupakan generasi ketiga Mitsubishi Minicab yang diproduksi di dalam negeri . Mobil ini merupakan produk kendaraan komersial pertama dari China Motor Corporation. Namanya dalam bahasa Mandarin diucapkan Baili (百利), dan ditawarkan dalam bentuk van dan pikap.
CMC Minicab generasi kedua memulai debutnya pada tahun 1985 dan merupakan yang pertama menggunakan nama Varica. Nama Mandarinnya tetap Baili (百利), dan merupakan versi modifikasi dari Mitsubishi Minicab generasi keempat.
Facelift Pertama (1989-1997)
CMC Varica van (1989-1992)
CMC Varica pickup (1989-1992)
CMC Varica van facelift Pertama (1993-1997)
CMC Varica pickup (1993-1997)
Berdasarkan struktur yang sama dengan Varica generasi kedua, Varica generasi ketiga didesain ulang oleh Yulon dan memulai debutnya pada tahun 1988 untuk model tahun 1989. Nama Cina diubah menjadi Weili (威利). Varica generasi kedua menerima facelift pada tahun 1993, memperbarui lampu depan sambil membatalkan kisi-kisi. Generasi ini dilengkapi dengan mesin 4G82 1061 cc dengan 58 PS (43 kW). Panjang keseluruhannya mencapai 3.645 mm (143,5 in), dengan jarak sumbu roda diperpanjang menjadi 1.475 mm (58,1 in) tepat di depan as roda belakang. Kecepatan tertinggi adalah 115 km/jam (71 mph). [1] Hidung Varica juga agak diperpanjang.
Sejak November 2004, Premier India telah membangun Veryca versi bertenaga diesel. [2] Panel bodinya dikirim dari Taiwan, dan unit diesel Isuzu 2 liter buatan Hindustan dipasang. Ia memiliki 58 hp (43 kW) dan dikawinkan dengan gearbox manual empat kecepatan, sementara mobil tersebut menawarkan lima hingga sembilan kursi. [3] Banyak versi lain telah dikembangkan sejak saat itu, dan pada tahun 2009 mesinnya telah digantikan oleh diesel IDI 1,5 liter (dengan atau tanpa turbo) atau oleh 4ZB1 1,8 liter bertenaga CNG (keduanya masih diproduksi oleh Hindustan). [4] Sigma dihentikan sekitar tahun 2012, tetapi versi pikap (disebut Premier Roadstar) tetap tersedia dengan kedua pilihan mesin pada tahun 2019.
Facelift Kedua (1998-2007)
CMC Varica van (1998-2007)
CMC Varica pickup (1998-2007)
Varica generasi keempat memulai debutnya pada tahun 1998, dan pada dasarnya merupakan penyegaran tampilan yang lebih luas dari Varica generasi ketiga. Mesin 1,2 liter menggantikan mesin 1100 yang lebih kecil, dan penyegaran tersebut juga mencakup tampilan depan yang lebih panjang dan lebih membulat. Nama Cinanya tetap "Weili" (威利). Masih tersedia dalam varian bodi van dan pikap, CMC Varica generasi keempat dijual hingga tahun 2007.
Pada tahun 2000, produk penerus Verica generasi kedua diluncurkan. Produk ini berbasis Mitsubishi Minicab Town Box Wide generasi keenam dan berganti nama menjadi Veryca, dengan nama Cinanya diubah menjadi Lingli (菱利). Desainnya diperbarui oleh pusat penelitian dan desain milik China Motor Corporation. Desain ulang ini memperpanjang overhang belakang dan juga mengubah grafis bagian depan dan belakang.
Pada tahun 2005, produk ini juga diekspor ke pasar Timur Tengah bersama dengan Verica yang masih laku. [6]
Pada tahun 2007, China Motor Corporation dan distributornya di Amerika Serikat Yaitu Vantage Vehicle International mulai merencanakan untuk memperkenalkan Veryca ke pasar Amerika Serikat, dengan rencana untuk menambah ruang kursi pengemudi, mengubah bentuk gril, dan meningkatkan kinerja keselamatan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan Amerika Serikat dan kebiasaan penggunaan konsumen lokal. [7]
Pada tahun 2009, peninjauan dan pengembangan model pasar Amerika Serikat selesai pada bulan April, termasuk pengujian ketahanan dan regulasi tabrakan yang komprehensif sejauh 30.000 km. Konfirmasi kualitas akhir selesai pada bulan Juli di tahun yang sama, dan mobil tersebut dikirim ke Amerika Serikat pada bulan Oktober dan diluncurkan di Amerika Serikat pada bulan November. [7]
CMC Veryca van pre-facelift Bagian Depan
CMC Veryca van pre-facelift Bagian Belakang
CMC Veryca pickup pre-facelift Bagian Depan
Pada tahun 2001, sebuah versi yang disebut CMC Veryca Magic diluncurkan. CMC Veryca Magic memiliki lengkungan roda yang lebih lebar, mesin 1,6 liter, dan ditujukan untuk pasar kendaraan penumpang, bukan pasar kendaraan komersial seperti yang biasa di CMC Veryca. dibagi menjadi dua varian: "GLS" dan "Super Exceed" [8]
CMC Veryca Magic van pre-facelift Bagian Depan
CMC Veryca Magic van pre-facelift Bagian Belakang
Pada tahun 2013, CMC Veryca menerima facelift Pertama yang menampilkan tampilan depan yang didesain ulang dan bagian belakang dari Soueast C1 Xiwang tahun 2010. awalnya hanya model berpenggerak roda belakang yang dibekali mesin Dongan berteknologi Mitsubishi 4G13 1,3 liter empat silinder segaris dengan daya maksimum 87 PS/6.250 rpm dan torsi maksimum 11,4 kgf‧m/5.250 rpm. Model berpenggerak 4 roda tetap menggunakan mesin 1,2 liter yang digunakan sebelum facelift Kedua. [9][10]
Pada bulan Oktober 2015, China Motor Corporation mengumumkan bahwa model penggerak empat rodanya juga akan dilengkapi dengan mesin 1,3 liter yang disebutkan di atas. [11]
CMC Veryca van Facelift Pertama Bagian Belakang
CMC Veryca van Facelift Pertama Bagian Belakang
CMC Veryca pickup Facelift Pertama Bagian Depan
Pada tahun 2018, CMC Veryca menerima facelift lagi, mengubah desain bagian depan dan belakang sambil menambahkan A180 untuk model van dan A190 untuk model pikap. [12]
Pada tahun 2020, China Motor Corporation merilis Veryca A210, yang memiliki bak kargo lebih panjang, ban lebih besar, dan kapasitas muatan terbesar (950 kg) di kelasnya saat itu. Perusahaan ini juga melakukan perubahan pada perlengkapan model-model yang sudah ada. [13]
Pada bulan Oktober 2022, China Motor Corporation merilis Veryca A180 dalam skema warna hijau susu, dan juga menyediakan opsi camper van yang dimodifikasi secara legal,[14][15] China Motor Corporation menjadi produsen mobil pertama di Taiwan yang mempromosikan pengujian modifikasi bodi kendaraan dan sertifikasi legal.
Pada tahun 2024, model penerus J Space dirilis pada bulan November, tetapi beberapa model seperti A190 terus dijual. [16]
CMC Veryca van facelift Kedua Bagian Depan
CMC Veryca van facelift Kedua bagian belakang
CMC Veryca pickup Facelift Kedua bagian depan
Veryca A210 Pickup Bagian Depan
Veryca Camper Van Bagian Depan
Veryca Camper Van Bagian Belakang
Varian Listrik
CMC Veryca juga tersedia sebagai kendaraan listrik yang disebut e-Veryca, atau mulai tahun 2023, E300. E300 memiliki jangkauan NEDC 298 km untuk model van 5-seater, 309 km untuk model truk kabin sasis 2-seater, dan 326 km untuk model pikap. Tenaga maksimumnya adalah 129 hp dan torsi 22,4 kgm. Kecepatan tertingginya adalah 100 km/jam. [17] E300 mendukung pengisian cepat CC1 DC, yang mengisi daya baterai lithium dari 0-80% hanya dalam 45 menit, dengan jangkauan 45 kilometer setiap 10 menit pengisian. Pengisi daya lambat J1772, menggunakan catu daya 220V/32A, mengisi daya dari 0-100% dalam waktu sekitar 7 jam. E300 juga dilengkapi "SCC Intelligent Safety System", yang mencakup ASC (koreksi understeer dan oversteer), kontrol traksi TCL, lampu daytime running DRL, bantuan start tanjakan HSA, sistem peringatan rem darurat ESS, dan sistem pemantauan tekanan ban nirkabel TMPS. Kantung udara ganda di bagian depan merupakan standar, kecuali untuk model truk bak kayu, yang meningkatkan keselamatan kendaraan secara keseluruhan. Pilihan kendaraan meliputi van 2 penumpang, van 5 penumpang, dan van bak kayu 2 penumpang. Van 5 penumpang ini juga tersedia dalam warna hijau susu dan konfigurasi kendaraan kesejahteraan. Program pemisahan kendaraan-baterai juga tersedia, yang memungkinkan Anda membeli kendaraan dan menyewa baterainya, sehingga mengurangi biaya kepemilikan kendaraan secara signifikan. Garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 kilometer juga disertakan.
CMC E300 van Bagian Depan
Soueast Veryca dan Soueast Xiwang C1
Soueast Veryca adalah hasil kemitraan antara China Motor Corporation dan Soueast Motors. Soueast Veryca pada dasarnya adalah CMC Veryca yang berganti merek untuk pasar Tiongkok. Sebuah facelift diperkenalkan kemudian, dan berganti nama menjadi Soueast Xiwang C1. Xiwang memulai debutnya pada Guangzhou Auto Show 2010 dan mulai diproduksi pada tahun 2011. Pilihan mesin Soueast Xiwang C1 mencakup mesin Soueast 1,3 liter yang menghasilkan 82 hp dan torsi 102 nm dan mesin 1,3 liter dari Mitsubishi yang menghasilkan 92 hp dan torsi 114 nm. Kedua mesin tersebut dipadukan dengan kotak roda gigi manual 5-percepatan. Harga berkisar antara 36.800 yuan hingga 46.800 yuan. [18][19]
Pada bulan November 2024, China Motor Corporation mengumumkan J Space, yang dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi Level 2 termasuk ACC kecepatan penuh dan penjaga jalur LKA . [20]
Tenaganya diubah menjadi mesin bensin empat silinder segaris Dongan DAM15K 1.498 cc. Situs web resmi China Motor Corporation mengumumkan bahwa tenaga kuda maksimumnya adalah 107 PS/6.000 rpm dan torsi maksimumnya adalah 13,7 kgf‧m/4.800 rpm. [21]
Mobil ini dilengkapi dengan transmisi otomatis 8-percepatan dan mesin Dongan A8R30.
CMC J Space van bagian depan
CMC J Space van bagian Belakang
CMC J Space Pickup Bagian Depan
CMC J Space Box bagian depan
Kendaraan Listrik uji coba kementrian Taiwan
Pada tahun 2010, Kementerian Perekonomian Yuan Eksekutif Taiwan menginstruksikan Institut Penelitian Teknologi Industri (ITRI) untuk mengembangkan kendaraan komersial listrik . [20] Untuk proyek ini, IRI sedang mengembangkan motor magnet permanen 35/50 kW dan baterai lithium 12/20 kWh . Kendaraan uji ini menggunakan konektor Tipe 1 dan sistem manajemen kendaraan jarak jauh Verica. serta komponen kunci independen lainnya, antarmuka pengisian daya umum SAE J1772 Level 2, dan sistem manajemen armada jarak jauh. Melalui uji coba pengoperasian kendaraan komersial listrik, pengalaman pengguna terakumulasi dan keandalan kendaraan serta sistemnya terverifikasi. [22]
↑[Oops — we can't seem to find the page you're looking for.
404 "Oops — we can't seem to find the page you're looking for 404"]. Issu.com. Diakses tanggal 2025-09-07.;
.jpg)
.jpg)
.jpg)
